"Lifan" (crossover): beskrywing, spesifikasies en resensies

Daar is verskeie bekende Chinese maatskappye wat motors vervaardig. En onder hulle - die maatskappy "Lifan". Crossover is 'n soort motor wat nou gewild raak en baie aktief. En die leiers van Lifan het blykbaar besluit dat hul maatskappy ook die tyd het om SUV's te begin vervaardig.

X60

Die Chinese kruispunt "Lifan X60" is die eerste produksiemotor van hierdie maatskappy. Sy debuut het in 2011 in Shanghai plaasgevind. Wat is die mooiste in hierdie kar? Die prys. Dit het slegs vanaf 499 000 roebels begin. Hierdie bedrag het onder baie belangstelling gewek. Die meeste motoriste het natuurlik iets verkeerd vermoed - dit is onwaarskynlik dat hoë gehalte vir so 'n prys aangebied sal word. Maar aangesien hierdie masjien gewild geword het (ten minste tuis), dan het dit voordele.

Die ontwerp van Chinese ontwikkelaars het besluit om dieselfde te doen as dié van Toyota RAV 4. En bygevoeg aan die voorkoms van 'n paar van hul hoogtepunte. In beginsel is dit nie nodig om die voorkoms te beskryf nie, aangesien die foto hierbo voorsien is, word alles gewys.

Die binnekant is gematig gemaklik. Die bestuurder en al vier passasiers kan gerieflik akkommodeer - daar is genoeg ruimte. True, die sitplek vir die motoris, is daar geen behoorlike laterale ondersteuning nie. Maar die sitplek kan in verskillende rigtings aangepas word.

Die dashboard kan nie insiggewend genoem word nie, net soos die kwaliteit van die afwerking - hoog. Maar daar is 'n klankstelsel, verwarming en ventilasie.

volledige stel

Hierdie "Lifan" - 'n crossover, aangebied in vier trim vlakke. Die eerste is basies. Hierdie crossover het relings, staalwiele, kragstuur, ligsensors, kragvensters, sowel as EBD en ABS. Daarbenewens is daar twee voorste airbags, 'n CU, elektriese spieëls en 'n radio. In beginsel, nie so 'n arm pakket nie.

Die toerusting van die LX-weergawe sal ook misligte, allooiwiele, leerinrigting, sowel as verhitte sitplekke en spieëls insluit. Daarbenewens sal daar parktronics, lugversorging en 'n goeie radio met ses sprekers wees.

Die maksimum opset van Luukse sal nog steeds 'n luik lewer met die elektriese dryf- en multimediastelsel (DVD, MP4 en CD MP3). 'N Motor met sulke toerusting kos sowat 560 000 roebels.

Spesifikasies Х60

Watter aanwysers spog met hierdie kar? "Lifan" - 'n crossover, hoewel die eienskappe daarvan ver van diegene is wat die motor moet ooreenstem, wat as 'n SUV beweer word. Onder die kap is 'n 128-pk 1,8 liter-eenheid, wat aangedryf word deur 'n 5-spoed "meganika". Tot en met "honderde" versnel hierdie motor in 11.2 sekondes en 'n maksimum van 170 km / h. Op 100 km van die manier waarop die motor 8,2 liter petrol spandeer.

'N Goeie indruk word deur die skorsing gemaak. Aan die voorkant is die erwe "McPherson", en agter - 'n multi-skakel konstruksie. Die voor die hand liggende plus van hierdie SUV is dat dit regtig op die veld kan ry. Ongelykheid, putte en slaggate, oorweldig hy kalm.

X60 L

Dit is 'n relatief nuwe "Lifan". Die oorgang is in April in verlede jaar, 2015, in China aangebied. En dit is die opgedateerde X60. Die voorkoms is effens verander, nuwe toerusting word ingesluit in die lys opsies en, interessantste, 'n model met 'outomatiese' is bygevoeg.

Dimensies bly dieselfde. Van eksterne veranderinge - 'n nuwe radiatorrooster met vertikaal geplaasde lamelle. Die styl is by die binneland gevoeg - nou lyk die binneland baie meer prakties en ergonomies. Dit is natuurlik beter om 'n model in die top-einde konfigurasie te koop, aangesien dit in hierdie weergawe is dat 'n multimediaskerm bo-aan die middelkonsole vertoon word. Op tegniese eienskappe - almal dieselfde "Lifan".

Die crossover is nuut, die prys is ooreenstemmend. Die basiese toerusting sal 655 000 roebels kos. 'N Maksimum - 730 000 roebels. Benewens die berugte vertoning, bevat die opsieslys 'n agteruitkamera, 16-duim-allooiwiele, 'n multifunksies-stuurwiel en 'n elektriese sonroof.

Nuut in onlangse jare

Bogenoemde was 'n baie gewilde kruispunt "Lifan". Pryse vir hulle, in beginsel, kan as aanvaarbaar beskou word. Maar hier kom die nuwe produk - Lifan X80! En die waarde daarvan wissel ongeveer 1.500.000 roebels. Dit is reeds baie geld vir die Chinese parkeerterrein. En vermoedelik moet die kwaliteit toepaslik wees.

Hierdie model - die buitekant van die vlagskip, het reeds 'n eie radiatorrooster met kromhorisontale geword, waaronder 'n groot embleem flaunts.

Die binneland is aantreklik - in die binneland is daar baie chroom dele. Oor die algemeen lyk alles mooi stylvol en modern. Veral interessant is die multimedia-skerm wat netjies onder die sigaar weggesteek is. Die konsole is wyd, die toestelle is maklik om te lees, die stuurwiel is gemaklik - die Chinese vervaardiger het duidelik 'n nuwe vlak bereik. Die indruk word versterk deur 'n stel opsies. Die bestuurder sal tevrede wees met 'n multimedia-kompleks met 'n touch screen, 'n multifunksionele stuurwiel, lugversorging, verhitte sitplekke, elektriese pakket en 'n ontwikkelde sekuriteitstelsel.

Wat is onder die kap?

Dit is bekend dat die nuwe SUV twee weergawes (in tegniese terme) sal hê. So, die eerste wysiging kan spog met 'n 2,4 liter-enjin, wat 165 perdekrag lewer. Terloops, het kenners van die maatskappy Mitsubishi betrokke by die produksie van hierdie eenheid. En die tweede opsie is 'n motor met 'n enjin van die maatskappy Lifan met 'n volume van twee liter en 'n kapasiteit van ongeveer 200 perdekrag. Sulke aanwysers is eintlik bemoedigend. En dit verklaar die redelik groot prys van die nuwigheid. Terloops, op die weergawe met 2,4 liter-enjin kan dit staan as 'n "meganiese" en "outomatiese". Dit is nog opmerklik dat die X80 beskikbaar sal wees in twee weergawes. 'N potensiële koper kan 'n weergawe kies vir 5 of 7 plekke.

X50

Nog 'n "Lifan" is 'n crossover, wat opmerklik is. Dit het in 2014 verskyn, maar in ons mark was dit eers in die verlede, 2015-m. Die vervaardiger het hierdie motor beskryf as 'n jeugoorgang met Europese ontwerp. In werklikheid is dit egter 'n luikrug, verhewe bo die grond, met veldryke. Alhoewel dit goed lyk. In baie opsigte - danksy stylvolle optika.

Die binnekant lyk vars, maar vir 'n amateur. Appliances ontwerpers het besluit om diep "putte" in te sit, wat die sentrale plek vir die tachometer verlaat. Geniet drie-tal multifunksionele stuurwiel waarop knoppies van die bestuur van die MP3-stelsel sigbaar is. Afwerking materiaal - hoofsaaklik plastiek, verdun met silwer inserts, ontwerp om metaal te simuleer.

Ruimte, natuurlik, hierdie SUV maak jou nie gelukkig nie. Slegs twee mense kan gemaklik agter hulle sit, die derde sal oorbodig lyk.

Oor aanwysers

X50 "Lifan" - 'n crossover, wat nie met kragtige eienskappe kan behaag nie. Vir hom word slegs een enjin opsie aangebied. Dit is 'n petrol "vier", waarvan die volume 1,5 liter is. Dit produseer slegs 103 perdekrag. A aangedryf deur 'n 5-spoed handratkas. True, die variator word ook aangebied. As jy 'n model met handratkas neem, kan jy dit tot 'n punt van 170 kilometer per uur versnel. Terselfdertyd sal die vloei ongeveer 6,3 liter per 100 km wees (in 'n gemengde siklus). In die geval van 'n staplose weergawe word die maksimum beperk tot 160 km / h. Maar hier gaan die koste tot 6,5 liter (in 'n gemengde siklus).

Die basiese weergawe kos ongeveer 'n halfmiljoen roebels. Die model in die maksimum konfigurasie kos 550 000 r. Maar die lys van opsies sal die ESP-stelsel insluit, 'n multimedia-kompleks met 'n kleurskerm, GPS, 'n agterste kamera, 'n leerbinne, 'n elektriese pakket, ses kussings en nog baie meer. True, want die variator sal ekstra 40 000 r moet betaal.

Eienaars opinies

Ten slotte is dit die moeite werd om 'n bietjie te vertel oor wat die "Lifan" -oorspronge van die kopers ontvang. Dus, die gewildste model onder Russe is X60. Hy sal die eerste voorbeeld wees.

As jy 'n begrotingkar, soortgelyk aan 'n SUV, benodig, sal hierdie motor 'n geskikte opsie wees. 'N Eenvoudige en betroubare hoë-opruimingsvoertuig met 'n hoë vlak van betroubaarheid, pretensieloos en baie ekonomies. Veral gelukkige eienaars onderhoud - onderdele is baie goedkoop. Tog, bestuurders verseker dat die motor geskik is vir Rusland, aangesien dit in die negatiewe 20 begin sonder probleme.

Omtrent X50 ook, daar is baie resensies. Laat hom en kan nie 'n kruispunt met absolute sekerheid genoem word nie, maar hy het goeie dinamika. En dit is maklik om te bestuur. Uitstekende motor vir die stad en die snelweg. Plus vir almal - 'n aanvaarbare prys.

In billikheid moet daarop gelet word dat die kruisings van die maatskappy "Lifan" baie negatiewe resensies het. Maar baie kan eenvoudig nie die prys en kwaliteit vergelyk nie. Vir 'n halfmiljoen roebels, wat 'n persoon gee vir 'n nuwe motor, wat amper van die samestellende lyn af neergestoot het, is dit onlogies om die eienskappe van motors vir 'n paar miljoen te eis. "Lifan" - 'n crossover ontwerp vir 'n ekonomiese rit rondom die stad, en dit word beskou as 'n ideale model vir mense wat motors nodig het om net te skaats.