Guangzhou Metro: beskik oor interessante feite, reëls en stasies

Guangzhou - 'n belangrike industriële, wetenskaplike en kommersiële sentrum van China met 'n baie goed ontwikkelde vervoer stelsel. Een van die komponente van die stelsel - die metro. Hy is die sesde in die wêreld deur volume passasier. Wat anders is interessant Metro Guangzhou? Dit sal ons artikel vertel.

Guangzhou - die stad van meubels, kandelare en loodgieter

Guangzhou - die ongelooflike stad van China. In sy omgewing is 'n winkelsentrum met 'n groot keuse van Foshan konstruksie, afwerking en loodgieterswerk produkte. Nog duisende meubels fabrieke en maatskappye is gekonsentreer in die voorstede van Guangzhou. Hul totale gekombineerde area van 3,5 miljoen vierkante meter! Daarbenewens het die stad produseer sowat 60% van al die kandelare en lampe in China. Dit is vir hierdie redes dat Guangzhou is soms skertsend na verwys as "die hoofstad van die meubels en kandelare."

meer ernstig praat, hierdie stad is 'n belangrike wetenskaplike, opvoedkundige, en industriële en kommersiële sentrum van China. Guangzhou, sonder oordrywing, word genoem een van die groot nywerheidslande lokomotiewe. Die aantal metropolitaanse bevolking is lank oorskry die punt van 10 miljoen mense.

In hierdie artikel, sal ons ons aandag op die Chinese stad vervoer - naamlik, die metro-stelsel. Guangzhou spog met 'n hoogs ontwikkelde en weldeurdagte vervoer stelsel wat die metro, trollies, busse, en 'n hoë-spoed treine sluit.

Vertroudheid met die ondergrondse. algemene feite

As jy op reis deur die vliegtuig, sal die metro die tweede voorwerp in hierdie kosmopolitiese stad, wat sal jy leer wees. Aan die noordekant van die stad is Guangzhou lughawe. Die metro-stasie met dieselfde naam is geleë op die suidelike terminale. Dit is die oorsprong van die plaaslike tak van die oranje metro - die langste in die wêreld.

In 1997, onder die stad van Guangzhou hy gery het die eerste motor met passasiers. Die plaaslike metro stelsel is die vierde in 'n ry in China. Vandag, dit is een van die top tien van metro die wêreld se stelsels in grootte en werklading. Tot 2020, is dit beplan om ten minste nog drie lyne te bou.

Metro in Guangzhou strek veel verder as die stad, die koppeling van die metropool met 'n aantal van voorstedelike nedersettings. Passasiers hier vervoer daagliks meer as 800 motors. Daaglikse ridership word geskat op sowat 1,8 miljoen. Man. Die prys word uitgevoer deur middel van tekens of spesiale betaling kaarte gedra, afhangende van die afstand. Gestremdes en bejaardes (ouer as 65 jaar) gebruik die dienste van Metro gratis.

Metro Guangzhou kaart: lyne en stasies

Vandag in stad bedryf 9 metro. Elkeen van hulle in die aangedui deur 'n ander kleur diagram:

• Lyn 1 (geel).
• Lyn 2 (blou).
• Lyn 3 (oranje).
• Lyn 4 (groen).
• Lyn 5 (rooi).
• Reël 6 (pers).
• Reël 8 (ligblou).
• Guangfu-1 lyn (liggroen).
• APM lyn (blou).

Nog twee lyne (sewende en negende) is nou aktief onder konstruksie.

Totale bedryfskoste stasies - 144. Die totale lengte van al nege lyne is 236 kilometer. Alle Guangzhou Metro Station onderteken in twee tale: Chinese en Engels. Tekens of ander inligting tekens ondergrondse is ook tweetalig.

Funksies en interessante feite

Byna al die reisigers daarop dat die metro in Guangzhou spesiaal. Maar om dit te vergelyk met die skoonheid van Stockholm of Moskou kan nie. Vir versiering en ontwerp plaaslike stasies eienskap minimalisme, selfbeheersing en 'n sekere asketisme. Welige dekor, pragtige loodglas vensters en mosaïek is, helaas, geen.

Die tarief op die metro in Guangzhou City is direk afhanklik van die afstand. Vir eenmalige of skaars reise meer winsgewend te tekens te koop vir herbruikbare - spesiale kaarte. Te danke aan die gesofistikeerde navigasie en verskeie kaarte, navigeer na die plaaslike metro is baie maklik, selfs sonder die medewete van die Chinese taal.

Sekerlik al toeriste sal interessant wees om die mees interessante feite en eienaardighede van Guangzhou metro sien. Hier is hulle:

• passasier platforms word geskei van die vaste glas mure maniere, wat gelyktydig oopmaak met die trein deure gery het;
• by stasies en platforms is baie algemeen mobiele heinings om die beweging van passasiers (soos dié wat by lughawens) te beheer;
• metro in Guangzhou is baie ruim, groot crush ongewoon selfs in off-piek ure;
• by die stasies kan 'n mens 'n soort van "eer roll", wat die beste werkers van die ondergrondse gepos sien;
• by elke metro stasie het 'n skoon en vry toilet;
• in die dorp te gaan met 'n wisselaar (nodale) stasie, moet jy eers na 'n ander tak van die metro,
• roltrappe heeltemal sonder enige kommersiële reklame;
• die hele metro in Guangzhou, China maklik, gemaklik en baie skoon.

gevolgtrekking

Guangzhou Metro - een van die komponente van die vervoer stelsel van die Chinese stad. Die plaaslike metro stelsel begin sy werk in 1997. Op die oomblik is, is daar gelê 9 lyne, waarvan een is die langste in die wêreld.