Gearshift aanpassing fietsry: kenmerke van die proses

'n verskuiwing meganisme is 'n baie belangrike deel van moderne sport en bergfietse. Daar is baie van die verskillende stelsels, maar die beginsel van die aanpassing is byna dieselfde. In die eerste plek, skoon te maak die meganisme van puin, stof en vuil. Nou kyk na die skakelaar. Hy het 'n beperking einde posisies, wat deur die letters aangewys «H» en «L». Dikwels is die probleem lê in die spanning van die kabel, wat jy net nodig het om op te trek.

Voordat jy die rat verandering op die meganika te pas, is dit nodig om die klein ster kombineer met rollers. Fiets ketting moet ook reg gestel word. Op die voorkant meganisme moet hang op die grootste ster, en in die agtergrond - die kleinste. Dit is dus nodig om die stuk tou volg. Nou kan jy die reguleerder ervaar. Vir hierdie spoed skakelaar hefboom afwaarts deur een afdeling, waarna die kring volgende ster moet wees. As dit nie gebeur nie, moet jy maak debugging kabel spanning.

As jy die klop sien, die belyning verskuiwing fietsry begin met die nagaan van die parallelisme van die sterre en die skakelaar raam. Gee ook aandag aan die hoogte van sy installasie. Terselfdertyd, onthou dat die laaste twee oordrag nie saam gebruik moet word. Dit is 'n algemene idee van debug beheer.

Sedert in die proses van die verhoging of verlaging van die spoed bygewoon deur verskeie meganismes, en oorweeg dit om elkeen afsonderlik te wees. Skakel moet die agterste gedeelte van die stelsel instel. In die eerste plek, maak seker dat die roller hefboom, wat bydra gooi die ketting van een ster na 'n ander, nie gebuig. As dit die geval is, dan is die berg moet in lyn gebring word.

Gearshift beheer op 'n fiets, die voorkant derailleur is baie eenvoudig. Die belangrikste vereiste - korrekte installasie. Maak seker dat die raam parallel is geïnstalleer om die sterre, en die afstand was 13 mm tussen hulle.

Die eerste stap is om die kleinste spoed blootstel. Nou «L» is wat nodig is om 'n bietjie los te maak die kabel en draai die skroef met 'n inskripsie. Sodat jy die opstel van die nodige afstand tussen die sterre en die raam. Daarna kan die kabel om terug aangeheg word. Nou kan ons stel die maksimum spoed deur middel van skroewe met die aanwysing "H".

Na al die instellings, gaan die fiets in beweging. As die verband is nie goed genoeg spring van die een ster na 'n ander, pas die kabel. Gearshift beheer op 'n fiets moet uit by die eerste opsporing probleme word uitgevoer. Byvoorbeeld, as tydens die blaai ketting pedaal gly, in hierdie geval, jy moet heeltemal verander nie, want dit is uitgestrek. Terselfdertyd moet dit nie kantel tydens die skof.

Kyk ook die kabel vir skade en kneusplekke. In ernstige gevalle, dit vereis 'n volledige vervanging. Dit gebeur ook dat ek moet heel nuwe meganisme installeer. So, die aanpassing van 'n fiets verskuiwing is 'n redelik eenvoudige proses wat onafhanklik uitgevoer kan word.