Die mees kragtige tenk in die wêreld: 'n oorsig van die kriteria

Met die oog op die stryd teen vermoë van wapentuig te evalueer en om te verstaan wat bedoel word met "die mees kragtige tenk in die wêreld", moet eers die bepaal evalueringskriteria. Verenigde klassifikasie nog bestaan.

klassifikasie tenks

In die Britse leër, byvoorbeeld, is daar 'n afdeling in die kruiser tenks en infanterie ondersteuning masjien. In ander lande, is daar klasse van lig, medium en swaar tenks, maar die afdeling is eerder voorwaardelike, aangesien dit die graad van wapentuig, kaliber rewolwer geweer en ignoreer enjinkrag. Die US Army klassifikasie van die mees eenvoudige en behels die verdeling van die longe (tot 20 m), medium (21-40 ton) en swaar (al met 'n groter gewig as die gemiddelde). In Toegepaste terme, kan hierdie klassifikasie meer rasionele, as enige bevelvoerder word geïdentifiseer deur die kaart, wat brug die tegniek in 'n werklike teater van bedrywighede sal kan weerstaan. Maar beteken dit dat die mees kragtige tenk in die wêreld die moeilikste moet wees? Of dit moet die enjin van onvergelykbare krag wees?

"Iosif Stalin" - in die 1940's die mees kragtige tenk in die wêreld

Die mees kragtige tenks van die Tweede Wêreldoorlog was Sowjet. Al die wêreld tenk vervaardiging van die volgende dekades as 'n model dit het hulle gekies. Die belangrikste kenmerke van die moderne tenk begin vier kriteria:

• protivosnaryadnym geneig om te bespreek;
• lang-met loop rewolwer geweer van groot kaliber;
• diesel enjin geplaas op die agterskip;
• agterste ry rollers.

Die verpersoonliking van die Sowjet-verdediging tegnologie na die oorlog het die mees kragtige tenk in die wêreld - IS-3. Hy was nie in staat om oorlog te maak (in teenstelling met sy voorganger, die IS-2), maar in sy ontwerp om die opgehoopte ondervinding van 1945 gepantserde voertuie is in ag geneem. Niks soos hierdie is vervaardig in 'n land het 'n goeie dekade daarna.

Is dit altyd die swaarste tenk - die mees kragtige?

gewig van die tenk is nie altyd objektief te karakteriseer sy bestry vermoëns. Om te veg doeltreffendheid tegnologie bepaal moet in ag geneem word sy gewig in samewerking met die krag kragbron. Aanwyser tenk moontlikheid om 'n hoë spoed te ontwikkel, om struikelblokke op die skuif te bowe te kom en uit te voer komplekse maneuvers is die krag digtheid, wat is die verhouding van enjinkrag aan die massa tenk. Hoe meer kilowatt (of perdekrag) verantwoordelik vir een-ton bestry voertuig, hoe meer effektief dit gebruik kan word.

Daar is twee maniere om die krag digtheid te verhoog: die installering van 'n meer kragtige motor en gewig vermindering. Beide metodes is van toepassing op 'n beperkte mate. Kragtige enjin weeg meer en vereis 'n toepaslike bedrag van bykomende wapens dekking. En dit verorber 'n baie brandstof, wat beteken dat 'n groot brandstoftenks is nodig, en hulle moet ook beskerm word. En wapens het 'n sterk, en dus dik.

Daar word geglo dat is gebou aan die einde van die oorlog het die Duitse "King Tiger" T-VI - die mees kragtige tenk in die wêreld op daardie tydstip. Dit het aangevoer dié siening deur die feit dat die twee 650-hp enjin "Maybach" en dus nie meer te word geïnstalleer op dit sê. As gevolg van verouderde patroon uitleg van vermogensdichtheid supertanka - net 9,2 liter. a. / ton, terwyl die IS-2, massa-vervaardigde in die USSR in 1943, was die syfer 11,8.

Wat anders bepaal word deur die krag van die tenk

Maar, afgesien van die bedryf eienskappe bepaal mag gepantserde voertuie en ander aanwysers. Wapentuig moet effektief vernietig gepantserde teikens, en die vereistes vir die kaliber en tipe projektiel voortdurend toeneem as die tegnologiese verbetering van wapens.

In die afgelope dekades, het groot belang die inligting rykdom van avionika toerusting om die besluitnemingsproses span verkort en te verbeter bemanning topografiese oriëntasie verkry.

Tans, T-90 - die mees kragtige Russiese tenk van serie vervaardigde modelle toerusting in die geskiedenis van die binnelandse verdediging bedryf. Sy hantering eienskappe en vuurkrag dui daarop dat hierdie masjien is in ooreenstemming met die internasionale standaarde, en in baie opsigte oortref dit.