Die goedkoopste motor - Tata Nano

Tans, het die motor nie 'n middel geword, is 'n wêreld luukse nie, maar eerder 'n noodsaaklikheid. Nee, natuurlik, daar is ongelooflik duur motors wat werklik luukse en wat "huil" om die rykdom van sy eienaar, maar die meeste mense koop 'n motor vir 'n meer pragmatiese en natuurlike - vir gemak van beweging. Dit is dus duidelik, en die menslike begeerte om 'n goeie motor te koop so goedkoop as moontlik.

Die meeste goedkoop motor tot 2012 uitgereik is, en nog vervaardig in Indië, in Gujarat Tata kommer, en dra die naam Nano. By die bekendstelling, 'n paar duisend kopieë van die produksie motor, die geskatte koste van Tata Nano is gestig op die vlak van $ 2600. Nou is hierdie syfer het min verander, maar die gemiddelde is sowat $ 2800. In die oorspronklike, nelyuksovoy model, was daar geen lugversorging (wat is, in beginsel, 'n algemene ding vir Indiese motors), kantspieëls, krag bykomstighede, truspieël en deurhandvatsels. En dit het alles kan in 'n motor op versoek en teen 'n addisionele koste word geïnstalleer.

Motor Twee-silinder enjin van 635 kubieke sentimeter en 'n krag van 35 HP toelaat dat die maksimum spoed tot 105 km / h. Die masjien het 'n viergang-ratkas. Terselfdertyd die goedkoopste motor vrylik huisves 4 mense.

Maar in die somer van 2012 Bajaj - nog 'n Indiese vervaardiger van mobiele masjinerie, bekend vir sy rickshaws (hierdie klein motor met drie wiele en net een voorruit) en motorfietse, opgeblaas die motor wêreld die nuus van hul nuwe produk. Die nuwe maatskappy was die breinkind van die goedkoopste motor goedkoper Tata Nano, Bajaj RE60. Te produseer die motor was beplan met twee deure en vier sitplekke. Die ontwikkeling van die maksimum spoed van 70 km / h, die toets batch masjiene verteer net 3 liter per 100 km. So het die maksimum spoed bereik kan word slegs in die afwesigheid van passasiers en bagasie. Verplasing, wat toegerus is met dit die goedkoopste motor in die wêreld, nie meer as 200 kubieke sentimeter, terwyl sy kapasiteit is slegs 20 liter / sek.

Die aanvanklike koste van hierdie sitikar is vasgestel op $ 2200. Maar iets tot stilstand gekom in die produksie van hierdie miniatuur, 'n bietjie vreemd, die klein motor. Tot nou toe, in die strate van Indië, en ander lande, is daar geen vier-wiel verteenwoordiger van die maatskappy.

Die goedkoopste motor in Rusland - Daewoo, terwyl die koste is baie laer kommer Lada motor, maar amper 4 keer meer as die koste van die Tata Nano.

Woon in Indië, kan ek met veiligheid sê een ding: ek weet nie hoe om die hele wêreld, maar Indië se Tata Nano is die ideale voertuig: koste-effektiewe, rats, by the way, op die oomblik redelik stil en gemaklik. Weerstoestande vervaardiging land goed invloed op die tegniese toestand sitikar, en die nabyheid aan die vervaardiger nie herstel nano oorhoofse.

Dit sal opgemerk word dat dit baie ekonomies, nie net vir die verbruik brandstof, maar ook diens. Indiërs regtig het die motor vir jouself. Wie weet, dalk na 'n paar keer wat hulle sal selfs goedkoper opsie vier-wiel vriend tevrede te stel? Maar terwyl die Tata Nano is die goedkoopste masjien is nie net Indië, maar die hele wêreld.