Die battery is ontslaan: Oorsake en Solutions

Waarskynlik elke eienaar van die motor ten minste een keer, maar gekonfronteer met 'n situasie wanneer sy motor het geweier om te likwideer weens battery verkrimp. En wat merkwaardig is, gebeur dit op die mees ongeleë oomblik. Wel, as daar iemand wat nie sal opgee en gee " 'n ligte" op hul motor of help stoot sal wees.

Om sulke probleme te vermy, is dit nodig om te diagnoseer en te bedien die battery. Die enigste manier om heeltemal seker te maak dat die regte tyd sal dit nie misluk. As jy skielik agterkom dat die battery uit vinnig sal loop in jou motor, haastig om die oorsaak van hierdie verskynsel te bepaal en uit te wis, veral gaan op 'n lang reis. Anders, kan jy permanent vas iewers weg van die dorp, en wag vir hulp. In hierdie artikel sal ons praat oor hoekom die voertuig se battery is ontslaan, hoe om die oorsaak van die ontslag, asook kyk na maniere om hierdie probleem aan te spreek bepaal.

Eienskappe van die battery

Battery in die motor het twee hooffunksies: dit moontlik maak om die enjin aan te skakel en beskerm die on-board netwerk van die skerp veranderinge in spanning, wat kan voorkom wanneer dit word aangedryf deur 'n kragopwekker. Daarbenewens, dit word ondersteun deur die werk van verligting en sein stelsels, sowel as voorrade elektrisiteit aan verskeie toestelle op die idle enjin. As gevolg van die konstante las battery natuurlik sit. Dit is normaal. Maar wanneer die enjin begin, die proses is oorgeskakel na die kragopwekker wat wissel oor die hele vrag, die verskaffing van on-board masjien kring genereer elektrisiteit. Waarin die battery nie afgeskakel word nie, maar eerder begin om aangekla van 'n kragbron. So, die battery lewe in 'n konstante siklus van ontslag-bevel.

In hierdie modus, kan die battery huidige tot vyf jaar of langer, natuurlik, as die motor eienaar sy lewensvatbaarheid sal handhaaf. Maar ongelukkig gebeur dit so dat selfs die nuwe battery onbruikbaar raak vir 'n paar maande, verloor die vermoë om 'n klag te hou.

Die redes wat die battery sy eienskappe sal verloor

Kyk na die mees algemene redes waarvoor die battery is ontslaan. Dit sluit in:

• lang tydperk;
• vertraag dienste;
• verkeerde elektriese aansluiting;
• lekstroom;
• mislukking van die kragopwekker of sy opsies, die verskaffing van die laai van die battery;
• nalatige motor eienaar.

Kom ons kyk na hierdie faktore in meer detail kyk na maniere om hulle aan te spreek.

leeftyd vrygestel

Niks is ewig in hierdie wêreld geen. Hierdie waarheid geld vir batterye. Maak nie saak hoe kragtig sal die battery te wees, maak nie saak hoeveel geld of koste, maak nie saak hoe dikwels in stand te hou, met verloop van tyd, dit ophou om te gaan met hul funksies. En daar is niks om te doen nie. Voorkom binne die battery chemiese prosesse bevorder die oksidasie en die vernietiging van die elektrodes, sodat hulle, in werklikheid, vernietig.

Sommige "kenners" is geneem om die ou batterye te herstel, natuurlik, vereis vir hierdie 'n fooi. Die proses self "opstanding" battery is 'n soort van skok terapie met behulp van 'n hoë spanning. Inderdaad, nadat sodanige prosedures die battery kan nog werk 'n geruime tyd: 'n week of 'n maand, waarna "sterf" vir ewig.

So as die battery is ontslaan en nie beheer te hou, maar hy bedien getrou vir 4-5 jaar, is dit beter om hom op 'n vakansie te stuur, te vervang met 'n nuwe battery.

ontydige diens

Die meeste moderne batterye is onderhoud vry. As gevolg van die Hermetiese behuising elektroliet verdamping in sulke batterye is verminder tot nul. Maar selfs 'n onderhoud vry battery is ontslaan, as tyd maak dit nie herlaai.

Soos vir die meer bekend aan ons bedien batterye, sonder tydige bolaag van die elektroliet, dit is onwaarskynlik dat lank nie. Dit is ten minste twee keer per jaar aanbeveel om sy vlak in banke te gaan, om die digtheid en al die grond van die resultate te meet, voeg 'n vloeistof en beheer.

Diens battery is nie beperk tot hierdie. Dit is ook nodig om haar toestand te monitor. Geoksideer terminale, vuil en vog op die oppervlak - dit alles lei tot die feit dat die battery is ontslaan.

Onbehoorlike elektriese aansluiting

Die oorsaak van ontslag kan ook 'n mislukte werk elektriese. In die praktyk gebeur dit dikwels dat wanneer die installering van die motor berg-selfde verwar draad wat lei tot die feit dat die eenheid is ten volle operasioneel, bring plesier om die bestuurder, maar daar is 'n ekstra lading in die masjien kring. As gevolg hiervan, bandopnemer hardloop, is die battery ontslaan, en alle ander elektriese toerusting is in gevaar.

Dit geld nie net vir die opnemers. Vandag, wanneer die mark is vol van 'n verskeidenheid van toestelle en gadgets vir motors, 'n paar motoriste nie huiwer om hulle in hul motors te installeer, en hoe meer hoe beter. Min mense besef dat al hierdie opnemers, elektroniese toerusting, agter die oog kamera, navigasie toestelle, Speaker, video-spelers, bedags loop lig, verligting van drempels wat gekoppel is aan die krag kring van die masjien, die skep van 'n bykomende las op die kragopwekker. Jy mag vra, hoekom dan ontslaan battery? Ja, want wanneer die kragopwekker is nie meer cope, dit help om die battery.

lekstroom

As jy nagegaan en weerlê alle vorige weergawes, maar die battery pap, kan die rede lê in die huidige lekkasie. Hierdie verskynsel is 'n onbeheerde battery krag verbruik toestelle, ons gewoonlik links op die verlaat van die motor: die enjin-ecu, anti-diefstal alarm, klok, radio, en ander.

Almal van hulle voortgaan om te eet selfs saam met die ontsteking af. Aanvaarbare lek, waarteen die battery nie onderwerp word aan 'n diep (krities) ontslag is 50-80 mA. Maar as hierdie syfer oorskry word, die battery kan sy eienskappe te vroeg verloor. Byvoorbeeld, lekkasie sredneemkostnoy 1-2 A battery ontlaai oor die nag.

Onbeheerde kragverbruik kan ook 'n gevolg van 'n oortreding van isolasie bedrading of vog op die elektriese kontakte wees. In hierdie geval, sal daar 'n wees kortsluiting, as gevolg van wat die battery sal vinniger te kom.

Hoe om die lekkasie te bepaal

Om die bedrag van lekstroom stel, moet jy 'n gewone motor of multimeter tester ingesluit in die ammeter af en 0-20 A. Meting word uitgevoer deur opeenvolgende toevoeging van die probes om die battery terminale eenheid en die onderskeie drade gedra. Een sonde (polariteit maak nie saak) is verbonde aan die "-" battery, en die tweede - 'n ontkoppel van die gewig van die battery draad. Net so, kan 'n mens weer gaan die bedrag van lekkasie deur die koppeling van 'n ammeter aan die positiewe kontak terminale en die positiewe bus. Let wel: in elk geval, nie verbind op hierdie manier die meter of tester ingesluit in die voltmeter af - dit is eenvoudig verbrand!

foutiewe kragopwekker

Nog 'n rede waarom die battery uit vinnig sal loop, miskien ongeluk generator. Terselfdertyd het hy of ophou om elektriese krag te voorsien aan die battery of die elektrisiteit wat geproduseer word deur hulle is nie genoeg vir 'n volle lading. Bepaal sodanige versuim is eenvoudig. Dit is genoeg om aandag te skenk aan die paneelbord. In al, sonder uitsondering, is dit toegerus voertuie vereis. Rooi warm badge in die vorm van die battery dui daarop dat die battery nie ontslae herlaai, en skaal met die gepaste benaming wat die aan die battery verskaf spanning. In die geval van probleme met die kragopwekker moet onmiddellik 'n beroep op die motor-elektrisiën, vir redes daar mag wees 'n aantal wat wissel van onbehoorlik gespan gordel en afwerking verbrand aflos spanning regulasie.

Nalatigheid motor eienaar

Dikwels is die eienaar van die motor of die bestuurder, sonder om te weet dit, word die skuldige vinnig die battery ontslag. Links oornag radio of lichtsignaal inrichtingen in staat om die battery in 'n paar uur sit. So 'n resultaat kan die battery terminale en oksidasie, vog en vuil rondom hulle of lang eenvoudige masjien in die ryp veroorsaak.

'N Paar wenke

Trouens, die redes vir die battery baie meer en voorsien alle moontlike onmoontlik. Tog, probeer om hierdie wenke te volg:

• koop van 'n nuwe battery, kies 'n model, kapasiteit en aandrang stroom wat sou ooreenstem met die voertuig parameters;
• tydige diagnose en instandhouding van die battery (bolaag uit die elektroliet, laai, die verwydering van vuil en vog uit die oppervlak);
• Moenie toestelle op die nag ingesluit verlaat;
• Moenie foute in laat die stelsel kragtoevoer van motor;
• Vertrou nie jou motor diens tuisgekweekte motor elektrisiën.