Cardan: spesifikasies, en die beskrywing toestel

Die kruiskoppeling is 'n detail van 'n deel van die oordrag kan oorsend wringkrag van die motor aan die ratkas van die brug. Cardan bestaan uit 'n hol dunwandige buis, een kant van wat geneem word deur 'n spie koppeling en 'n roerende prop, en aan die ander kant - vaste gesamentlike vurk. Die aantal afdelings wissel na gelang van die tipe en merk van die motor RTT. In die enkel-afdeling ontwerp verpersoonliking sluit twee mondstuk dwarsstukke met die sentrale deel, sowel as addisionele items:

• vaststelling elemente;
• gaskets, seëls en ander intermediêre seëls;
• gly vurk;
• dubbel kruiskoppeling;
• buiteboord dra.

lot

skag funksie is nie beperk tot die oordrag van wringkrag, dit dien ook as 'n ondersteuning vir 'n paar van die motor dele. Cardan joint stuur kan verskillende dimensies, afhangende van die motor model en sy funksies te hê. staal dikwels gebruik vir die vervaardiging. Dit bied 'n maksimum funksionaliteit by 'n klein grootte en gewig. Een element van die krag steel is deel van die skarnier, wat ongelyke en dalk gelyk hoeksnelheid. Elemente met ongelyke snelheid kan 'n stewige of buigsame struktuur het. Cardan konstante snelheid gesamentlike het 'n gespesialiseerde skeiding hefboom of tweeling cam ontwerp of te skei groewe.

wringkrag

Op die skagte en die as sny teen 'n hoek van nie meer as 4-5 grade die poging van die gewrigte met die elastiese plan. So het die voorkoms van deformasie op die koppeling deel bydra tot die agteruitgang van die prestasie en die toename in vibrasies. Wringkrag oordrag van die ruwe produk spoed en hard plan agtereenvolgens deur middel van streng elemente roerende gewrigte. Hulle is toegerus met twee vurke met digte fiksasie van die skag, en die boring van silindriese vorm gebruik vir die plasing van dwarsstukke. Die einde van die dwarsstukke, op die tydstip waarop die bewegende skag en cardan gewrigte 1/2 begin wikkel in die loodreg op die vlak van hom. Hulle moet 'n buigsame, betroubare en duursame verband tussen die ry as en die crank shaft voorsien.

Van besondere belang is die mengsel voldoende buigsaamheid, aangesien dit die vrye verkeer toelaat tydens beweging van die voertuig. Knooppunt elemente bestaan uit 'n paar spykers, die behoud van ringe, naald laers en seëls. Hulle word gekenmerk deur lang tydperk van die operasie en selde misluk, maar hulle ontwerp het 'n nadelige uitwerking van swak gehalte padoppervlak, wanneer hulle reis vrag toeneem wat die veranderlikes. Om die funksie in soortgelyke omstandighede gebruik tweeling kruistogte skarniere te bewaar. Dit hang af van hulle roterende as gekoppel aan die hoek in verhouding tot mekaar verskil. Die grootste koëffisiënt waarde is waargeneem in 'n reeks van 20 °. Teen 'n hoër rotasie hoek parameter dwarslat val erge las skommelinge ook voorkom en verswak die balans steel.

beginsel van werking

Struktuur spie kruiskoppeling is nie van minder belang. Die beginsel van werking is soos volg. Ratkas stewig vas aan die binnekant van die liggaam en die rand van die skag is aangeheg. Aan die ander kant rat is 'n brug met saamgestelde van die skorsing. Die gaping tussen twee nodes brei in die oorwinning van die ongelyke gedeeltes. As die agterste en voorste Cardan moet strek, hierdie aksie verskaf 'n spie aansluiting, aangevul deur 'n verseëling klier.

addisionele elemente

Daarbenewens het die ontwerp sluit 'n gimbal dra hanger tipe. Hy speel die rol van 'n hulp ondersteuning lid vir die skag. Verhoed dat rotasie van die draers van onderdele en bied sy plek in 'n gewenste posisie deur middel van 'n arm, die bedekte smeermiddel en aangevul met verseëling elemente, wat op die liggaam gedeelte gemonteer is. Die aantal strukturele elemente bepaal die aantal steel laers.

Cardan joint koppe nodig, in die eerste plek om te verseker kwaliteit verbindings en die krukas as. Die buigsaamheid en band krag is die meeste betrokke by verplasing van die brug tydens die beweging van die motor.

wanbalans

Een van die groot skendings in die werk van die mees gebruikte skag verkry wanbalans. Dit dra by tot die opkoms van 'n lae-gehalte bevestiging dwarsstukke gapings in die proses van die installering en verkeerde behandeling. Dikwels verkeerd vasstelling gapings voorkom op die stadium van die produksie vergadering. Wanbalans nie onmiddellik plaasvind nie, eers 'n wanbalans wat geïdentifiseer kan word deur vibrasie tydens versnelling ontwikkel. Dit het 'n beduidende impak op die ontwerp van die bal en laat intense dra van die belangrikste elemente van die stelsel. Die resultaat is 'n agteruitgang in balans voertuig en die verhoging van die waarskynlikheid van padongelukke. Dit word dus aanbeveel om die reëls te volg, om 'n sistematiese ondersoek van die skag, insluitend die kruiskoppeling en kruis elemente tydige herstel op die opsporing van verweerde dele uit te voer nie.

Oorsake van abnormale geraas

'N redelik algemene verskynsel is die opkoms van 'n klop wanneer die verandering van rat, die verandering spoedgrense en aan die begin van die beweging. Die rede hiervoor is die agteruitgang van die betroubaarheid van die koppeling en gestruktureerde verband bevestiging flens elemente. Ook, kan die rede beskadig kruiskoppeling en 'n toename in vaste betrekking klaring paddas en ingepas ontwerp. Kruisings kan die voorkoms van die maal bevorder. Om dit te voorkom, is dit nodig om gereeld te vervang die deel (gemiddeld elke 10 000 km), inspekteer vir die teenwoordigheid van vet en skade. Meer selde versuim buiteboord dra olie seël en skarnier skroef steel raak groter gaping.

spline

Selfs al is die plig is altyd 'n kans om die sny van die slot. Dit dra by tot die vorming van teenreaksie deur strek die oordrag ketting. Die kring in hierdie tyd begin om te spring oor die tande razdatki en vorm 'n hoë impak las op die spline elemente razdatki en gimbal. Die voorkoms van so 'n mislukking kan bepaal word deur 'n skerp metaal geraas wat kom uit onder die motor. Slot sny is moontlik op die begroting, en die oorspronklike sel, so tyd nodig het om die detail te verander na die volle skag spoed te verseker. Cardan joint 1/2 terwyl jy ry motors beweging resiprokerende met betrekking tot razdatke, dit dra by tot die vermindering van spanning en die teenoorgestelde liggaam.

Wat jy moet weet

Voortydige sny van die slot kan voorkom word deur die installering van die nuwe kruiskoppeling met 'n verlengde spline, maar tydens die operasie van die gedetailleerde ontwerp sal verhoog word deur nie meer as 2-3 jaar. In hierdie geval bly dit onveranderd en nog 'n probleem - 'n uitgestrekte ketting opdragstuk. Dit is waarom die kruiskoppeling en die ketting moet vervang word op dieselfde tyd. Gee ook aandag aan die eienskappe van die flens geleë op razdatke, in geval van nood herstelwerk. Van besondere belang is die deursnee van die slot diepte, die buitenste diametrical grootte, die aantal splines en algehele dimensies.