"Boeing 737-400": binneland skema

Die "Boeing 737-400" was en is steeds 'n straler vliegtuie wêreld se gewildste vliegtuig vir baie jare. Die hele geskiedenis van die vliegtuig passasier is nie bewus van ander vliegtuie modelle in die aantal motors vervaardig. Die familie van 'n Boeing 737-400 "het reeds drie generasies van vliegtuie. Op voorstelle handves draers model het effens verander.

"Boeing 737-400" is 'n medium-reeks tipe passasier vliegtuie skip, 'n ontwikkelaar en vervaardiger van wat is die Verenigde State van Amerika. Die eerste vlug van hierdie masjien tipe is gehou in 1988. Die maatskappy "Boeing" gaan voort om 'n nuwe generasie van vliegtuie te ontwikkel.

"Boeing 737-400" met release tyd uitgebuit vir kommersiële doeleindes. Sy lengte is verhoog deur drie meter, in hierdie verband, gevolg deur rekonstruksie van die stelsel van lugversorging. So, "Boeing 737-400" verkry het kenmerkende eienskappe: twee vermiste vensters aan elke kant, twee bykomende alarm uitgange op die vleuel aan elke kant. Die verskil model en stert hak in staat te verhoed dat die vernietiging van die agterste romp toe raak die aanloopbaan. "Boeing 737-400" - 'n weergawe van die vliegtuig met 'n langer romp, groter kapasiteit. Wanneer hierdie veranderinge 'n paar verkort vlug reeks gewees het. Oor hierdie weergawe van "Boeing 737-400" in 1986 genoem. Toenemende gewig by opstyg behels die behoefte aan versterking buitenste vleuel panele en onderstel consoles ontwerp.

Vliegtuig "Boeing 737-400" binneland kring wat ook ontwikkel, het sitplekke 170 (in ooreenstemming met die wense van die handves maatskappye) teen die basis geval 146 sitplekke. Binne is die ekonomiese klas sitplekke geleë in die volgorde: in 'n ry op beide kante van die bord sitplekke 3-3. Beste Plekke Ekonomie kajuit in hierdie reëling is in die voorry in die middel van die skip. Hulle verskil lê in die voetholte. Binne, net 6 sulke plekke.

As 'n wenk vir reisigers wat kaartjies koop vir "Boeing 737-400": Plekke binneland skema verskil aan 'n paar ongerief. In die badkamer, is dit geleë op die einde, gaan die passasiers ry. "Boeing 737-400" het 'n maksimum spoed van tot agt kilometer per uur, en 'n vaste lengte pad van tot een en 'n half kilometer. Die kajuit het twee bane.

Tegniese data vliegtuig werklik indrukwekkend. Leë gewig van die vliegtuig is gelyk aan byna vyf en dertig ton, en brandstof kapasiteit - byna vier en twintig ton. Toelaatbare Kommersiële vliegtuig laai is ongeveer agtien ton.

Ten tyde van die vliegtuig "Boeing 737-400" vervang die vorige uitgediende familie. Op dieselfde tyd wat dit is toegerus met 'n nuwe avionika, verbeterde binneruim en enjins. Nou is nie die tyd, is hierdie tipe van vliegtuie gemaak, massaproduksie geëindig in 2000, maar baie lugrederye bedryf vlieënde masjiene van die handelsmerk tot dusver. Verskeidenheid vliegtuie met 'n maksimum lading van die vlug is omtrent vyf duisend kilometer. Totale produksie 486 tipe vliegtuig "Boeing 737-400", wat gekom het om 'n ander model vervang - 737-800.