Berm - is 'n noodsaaklike rol in die konstruksie van paaie of enige kanaal

Verskillende tipes van padkonstruksie, myn werking in die oop put, sowel as die konstruksie van militêre geboue vereis die gebruik van sekere verwydering grond toerusting. Oortollige grond is nie verkrummel onder sy eie gewig, gebruik die berm.

Wat is 'n berm?

As 'n kind, baie kinders is lief vir om te speel in die sandput, graaf grawe putte en die bou van modder pasteie. Hoeveel trane en tantrums gesien hierdie selfde gate toe ander kinders gevul hul ewekansige beweging.

Ingenieurswese in die konstruksie van diep slote en steengroewe, myne behels die verwydering van afval rock en meer land in 'n spesiale manier. Berm - 'n platform land wat die onderste rand van die boonste helling en die boonste rand van die reses aarde verbind.

So 'n verwydering grond metode maak dit moontlik om nie net die veiligheid van die bedryf personeel te verbeter nie, maar ook om die metode van vervoer gesteentes in steengroewe en myne te verbeter.

Watter tipes berms is daar?

Afhangende van watter veld berm gebruik word, kan dit verdeel word in verskeie tipes:

• Veiligheid berm. Dit is 'n manier om die stabiliteit van die mure van die oopgroefmyn of gly gegenereer rotse die heuwel te beskerm. Sy breedte is gelyk aan 1/3 van die hoogte van die put. So 'n waarde maak dit moontlik om nie net die vervoer rock uitvoer verwerking beweeg, maar dien ook om die pad skoon te maak van die verkrummel stukke.
• Vervoer berm. Hierdie metode van die bou van spoorweë, snelweë, en so aan. E., waar hulle aan te sluit gebruikte platforms loopgrawe met sporte (Cuvette).
• Veiligheid berm. Hierdie metode van die beskerming van voorwerpe wat geplaas word verskeie giftige, vlambare of plofbare voorwerpe.
• Berms gebruik word om verskillende lae van stortingsterreine te verbind, genoem verbindings.

Die gebruik van berms

As jy delf in die geskiedenis, die mees bekende steengroef van wat gebruik word berms is Koning Salomo se myne. produksie Diamond gedoen word op dieselfde wyse as in die moderne Afrika-lande. Harde droë grond geskiet lae, gevorm stadium, die voorkoming van 'n moontlike grondverskuiwing gedurende die reënseisoen.

Werkers moes met die hand ton van klei en sand skop op soek na edelgesteentes. Een so 'n klip kan 'n gesin van arm werkers te voed in vyf jaar.

In die groot stede, die meeste mense in die gesig staar hierdie deel van die struktuur tydens die konstruksie van paaie in die vorm van slote. Alles vir paaie aan hulle onder die vrye grondgebied van die bome en bosse. Om die snelweg was glad laag, maak 'n wal van tot 1,5 meter. Dus, sal water en sneeu nie inmeng met die verloop van vervoer.

By reëling van paaie moet duidelik in ag neem die breedte en lengte van die nuwe roetes is soos pad berm sal 'n oppervlakte van ten minste 1/3 van die totale volume van die werk te beset. Maar in hierdie verhoudings in ag geneem word en die hoogte van die heuwel, en die diepte van die slote wat gebruik word om water te dreineer.

Uitstekende ingenieurswese werk behoorlik verstrek dreineringsloot - minimum risiko van kollaterale moontlik ongeluk tydens gure weer. Neerslag sal ontslaan word uit die pad, die vermindering van glip.

spoorweg

In sy hele lewe elkeen ten minste een keer, maar het gereis per trein. Nie baie kennis dat die konstruksie van spoorweë vereis 'n groot poging. Dit is te wyte aan die feit dat, reling, werkers in ag neem verskeie faktore: klimaat, grondtoestande, die moontlike rampe in die streek.

Roadbed, wat gestapel op die relings en dwarslêers, het verskeie tipes. Een daarvan is 'n wal van sand, gebreekte klip of gruis te seël. Dat berm gebruik vir die stabiliteit van die struktuur. In die geval van swaar vrag en grondstortings heuwel sal veilig, en dit is baie belangrik vir die ononderbroke beweging van treine wees.

Berm - dit is deel van die alledaagse lewe. Slegs mense met kennis van ingenieurswese en konstruksie is die eerste keer om te bepaal presies waar dit gebruik word.