Al wat jy hoef te weet oor die bestuur in veldrytoestande

Vandag se SUV is groot motors, waarop jy deur enige terrein kan ry sonder enige probleme. Jy kan die motor veilig te ry op 'n plat en gladde pad, maar dit is die beste hierdie tipe voertuie openbaar homself presies op die paaie. Maar net die pad afdraai en verken die ruwe terrein - dit is nie die beste idee. Die feit dat dit baie gevaarlik as jy nie iets oor sulke metodes van vervoer te leer ken. So moet jy 'n pre-ondersoek jou motor, selfs al is dit 4x4, wat is al die lof. Sonder behoorlike opleiding, loop jy die risiko om 'n groot probleem stig. Off-road - dit is nie die plek waar dit nodig is om te gaan na willekeur, selfs al is jy 'n SUV te ry. So, wat het jy nodig om te weet?

Ken jou motor

Die eerste ding wat jy nodig het om te oorweeg voordat hulle op die pad - dit is jou eie motor. Die feit dat baie reis off-road, sonder om eers te dink oor wat, op watter staat van hul voertuig is. As jy 'n bietjie meer detail van sy vermoëns en eienskappe te leer, sal jy 'n baie nuwe inligting wat nuttig sal wees wanneer jy gaan om te ry oor rowwe terrein te leer. Byvoorbeeld, die meeste off-road voertuie toegerus met 'n spesiale stelsel wat outomaties plaas die rekenaar instellings vir die voorwaardes, sodat jy sal nodig hê om hierdie in ag neem - as jy gaan op 'n tipe van terrein met die instellings vir die ander, kan jy jou pad baie moeilik vind.

spesiale toerusting

Natuurlik, kan jy nie verwag dat jy net die pad kan afdraai en gaan oor rowwe terrein, nie om voor te berei vir wat jou motor. Natuurlik, sal jy addisionele toerusting, gereedskap en bykomstighede wat jou sal toelaat om so 'n skuif te maak nodig het.

In die eerste plek moet jy dink oor die verandering van bande as pad weergawe absoluut is teenaangedui. Wat jy nodig het om te neem met jou en dadelik het die spesiale bande op die motor, wat jou taak toe te beweeg op die pad sal fasiliteer. Jy moet ook seker maak dat jy die hoogste moontlike vlak van doeltreffendheid gewerk amortisasie, as op die pad selfs laer instellings laat jou toe om probleme te vermy wanneer jy in klip of ander klein hindernis loop. Maar off-road struikelblokke groter in grootte sal wees, sodat jy nodig het om onmiddellik te dink oor hoe hulle sal geamortiseer. Dit word ook aanbeveel om die buffer te vervang, as hulle te "reis," dit is nie geskik vir rowwe terrein kan wees. En, natuurlik, die belangrikste ding wat jy nodig het met jou te hê - dit is lier. Met dit wat jy sal in staat wees om uit benarde situasies te kry, maar as dit sal nie naby - sal jy ernstige probleme hê.

Die ergste scenario

Natuurlik, niemand wil om te dink oor die slegte, maar as jy gaan op 'n reis op die pad, die ergste geval scenario - dis wat jy eers moet oorweeg. Daarom, maak seker dat jy 'n noodhulp te neem en seker te maak dat dit al die nodige mediese voorrade en eerste toerusting hulp. Ook, moet jy spesiale gereedskap waarmee uit die motor te klim as dit vas kry of kry in 'n ongeluk - byvoorbeeld gereedskap vir die sny van sitplekgordels en breek vensters. Ons moet nie vergeet van die brandblusser, wat jou lewe kan red, as 'n vuur begin. En, natuurlik, bring alles wat jy kan handig te pas kom in die lang en moeilike pad, sowel as in die geval van onvoorsiene situasies - warm klere om warm te bly, indien nodig, en genoeg kos en water.

Wees voorbereid vir die feit dat op die pad

As jy gaan op 'n gevaarlike reis op die pad, byvoorbeeld, na die plek waar ander mense nog nie klim, sal jy nodig het ten volle bewus van al die gevare van hierdie aktiwiteit te wees. Jy moet vooraf dink oor absoluut elke situasie wat kan met jou gebeur nie, en het 'n aksieplan vir elkeen van hulle. Terselfdertyd bring aan die automaticiteit al jou aksies om geassosieer word met die beweging oor rowwe terrein, asof jy verloor in 'n moeilike situasie, kan jou duur te betaal vir dit.

verskillende toestande

Ook, moet jy die omstandighede waarin jy gaan, asook om 'n idee oor hoe om dit te hanteer nie ken nie. Dit gaan oor watter soort pad wat jy sal, watter struikelblokke wat jy sal teëkom langs die pad. Na alles, as die rotse en sand vallei - al terrein, maar in hierdie twee plekke moet twee heeltemal verskillende benadering tot die bestuur van. En moenie vergeet dat dit nie die enigste vorme van off-road - Weet hoe om 'n SUV te ry, byvoorbeeld, in 'n groot hoeveelheid van die water, as jy sal hê deur middel van 'n klein rivier laat deurgaan en in moeilike weersomstandighede, of dit nou reën, sneeu of hael. In elk geval, sal jy nodig het om eers die situasie te ontleed. As jy gaan om te ry deur modderige terrein, dan eerste wat jy nodig het om toestande rondom evalueer - wat is die diepte van die modder, waar dit minder diep, waar dit eindig, en so aan. Al hierdie kwessies aangespreek moet word voor jy die potensieel gevaarlike beweging begin. Hou in gedagte dat elke tipe van off-road sy eie verrassings kan hou, en jou belangrikste taak - om hulle te voorsien en het hulle 'n beduidende reaksie maak.

nuutste wenke

Wel, jy is amper gereed om te gaan na 'n onvergeetlike reis op jou SUV, om die plekke waar niemand voor gegaan het besoek, of net ry op die gevaarlike en moeilike gebiede tot 'n ongelooflike gevoel kry. Maar op dieselfde tyd wat jy nodig het om in gedagte te hou 'n paar klein dingetjies wat nie net jou goeie tyd kan bespaar, maar ook jou motor en selfs jou lewe. In die eerste plek nooit die wenas vergeet - dit is jou pad na vryheid in baie gevalle, baie bestuurders net gered word, so moenie onderskat nie. Tweede, versigtig draai die stuurwiel - om gebiede te bekamp aansienlik verhoog die waarskynlikheid dat jou motor oor sal op sy beurt, en as jy die stuurwiel draai in alle rigtings sukkel, jy moet net die bespoediging van die proses en maak die resultaat onvermydelik.