Wat moet ek doen as die lugsak lamp lett?

Moderne motor is saamgestel uit baie komplekse stelsels. SRS Airbag Laerskool Restraint System is miskien die belangrikste in die motor, as gevolg van die kwaliteit van sy werk in 'n noodgeval is afhanklik van die gesondheid en lewens van mense. As dit nie werk nie, die ooreenstemmende lamp ligte aan op die paneelbord. Hierdie lig veroorsaak gewoonlik paniek onder bestuurders, want dit dui daarop dat die lugsak nie kan werk in die geval van 'n ongeluk. Vandag neem ons 'n nader kyk na SRS stelsel, leer wat om te doen indien die lugsak lamp aangesteek, en kyk na 'n paar spesifieke voorbeelde uit die lewe van die motor-eienaars.

SRS stelsel

Al die moderne masjiene in die kajuit kan gesien merk SRS. Wat beteken dit beteken? Danae afkorting staan vir Aanvullende Verhinder System, wat in Russies beteken "Die ontwikkelde stelsel van veiligheid." Dikwels daartoe lugsak frase wat vertaal as "airbag" bygevoeg. Dit kussings is die belangrikste kenmerk van die stelsel. Maar daarby, SRS sluit ook:

1. Sitplekgordels.
2. Tensioner toestel.
3. Impak sensors.
4. Pyrocartridges.
5. 'N elektroniese stelsel.

Soos enige ander motor vergadering, kan 'n sekuriteit stelsel faal in geval van skade van een of verlies van fyn detail betroubare interkonneksie tussen die elemente.

beginsel van werking

Wanneer die sensor impak ontdek, dit stuur 'n stelsel alarm, en kussings is bekend gemaak nie. Vanaf die oomblik van impak op die ontplooiing van lugsakke gaan 30-35 millisekondes. Moderne motors is spesiale batterye, wat 'n stelsel in te voer in plek, selfs wanneer die hoof battery beskadig.

Hoekom Airbag flikkerligte?

As op die paneelbord van jou motor aan die brand gesteek die lugsak lig, dan is die stelsel is daar 'n probleem. Die aanwyser Mei verlig voortdurend of flikker op 'n sekere frekwensie en sodoende kennisgewing aan die bestuurder fout kode.

As die sekuriteit stelsel alles goed, dan wanneer die aansitter lamp blinks vir ongeveer ses keer. So, die stelsel kan die bestuurder om te verstaan dat dit is alles reg. Daarna het die aanwyser uitgaan alleen en herinner hom net by die volgende enjin begin. Maar as jy enige probleme of foute gevind, die lamp gaan voort om te brand. Sodra die elektronika 'n fout gevind het, sal dit outomaties soek vir die oorsake en stuur 'n fout kode in die geheue.

Na 'n sekere tydperk van die tyd ná die eerste toets, die stelsel tjeks al die items weer. As skade identifikasie verkeerd is, of tekens van 'n wanfunksionering, verloor was, diagnostiese module geweet 'n fout kode wat aan die geheue vroeër gestuur. In hierdie geval, die lamp uitgaan en die masjien gaan voort om normaal te funksioneer. Wanneer die stelsel 'n fout weer ontdek, die lig gaan voort om te flits.

algemene foute

Soos u weet, as jou motor aan die brand gesteek die lugsak lig, beteken 'n fout in die stelsel is noodwendig teenwoordig. Moderne vervaardigers van motors wat geskik is vir die stelsel van sekuriteit organisasies met spesiale verantwoordelikheid. Daarom is die wat betrokke is by hierdie webwerf toestelle, word beskou as die mees betroubare en moeite-vry regdeur die motor. So as verlig lamp mislukking lugsakke, is daar geen punt om te kla oor die onbetroubaarheid van die stelsel. Onthou dat SRS Airbag diagnostiese owerhede selde foute maak!

As jou motor is aan die brand Airbag aanwyser, miskien sal 'n gevolg van hierdie probleme:

1. Oortreding van die integriteit van een van die elemente. Dit maak nie saak, klein of groot, belangrike of nie.
2. Verslag sein tussen elemente van die stelsel.
3. Probleme met die kontakte geleë by die ingang. Dit kom meestal na herstel of vervanging van kontakte. As jy vergeet om een van die verbindings, die gloeilamp gloei.
4. Skade aan sensors skok.
5. Kring of enige vorm van skade in die bedrading stelsel van die baan.
6. A geblaas lont. 'N Eenvoudige probleem waaroor baie onthou in die laaste beurt, reeds die helfte masjien uitmekaar gehaal.
7. Sagteware of meganiese skade SRS Airbag beheer eenheid.
8. Oortreding van die integriteit en konsekwentheid van die ketting elemente as gevolg van die vervanging of herstel sein.
9. Nalatigheid toe te vervang of skoonmaak van sitplekke in die kajuit. Onder die sitplekke is bedrading, beskadigde wat in die hele ketting van toestelle kan bring.
10. Herstel van kussings ná die ongeluk, sonder Nulstellen die geheue in die beheer-eenheid.
11. Oormatige weerstand op een van die kussings.
12. Te lae spanning toevoer stelsel. As verbrand lugsak lig vir hierdie rede, wanneer die vervanging van die battery, sal alles in plek val.
13. Oortollige leeftyd squibs of eie kussings. Tipies, hierdie tydperk is ongeveer 10 jaar.
14. Professioneel tuning, wat dikwels lei tot die ontwrigting van die integriteit van die elektriese stroombaan of sensor.
15. sensors benatting tydens masjien was.
16. Onbehoorlike battery vervanging.
17. Slordige vervanging stuurwiel.

middel

Nou weet ons hoekom die lugsak lig kom op. Jy kry net uit hoe om hierdie probleem op te los. Probleme met sluit die volgende fases:

1. Om die stelsel te begin tjeks sy prestasie gedurende skakel op die aansitter. As 'n fout is opgespoor, dit skryf hul kode vir die sentrale beheer-eenheid.
2. Meester lui die kode en bepaal die oorsaak van die probleem.
3. Spesiale diagnostiese toerusting kontrole stelsel.
4. Die Wizard sal onderhoud operasies uit te voer.
5. Dit bly net om die geheue van die beheer-eenheid te verfris, en die probleem is opgelos.

Probeer by die huis aan die stelsel mislukking SRS Airbag herstel word sterk aanbeveel! Eerstens, om elemente van die stelsel is nie so maklik om te bereik. Tweedens, om die skade te skakel, is dit nodig om te openbaar. Maar dit is onmoontlik sonder spesiale toerusting. Derde, kan die stelsel jou lewe te red, so dit is beter vertrou sy herstel professionals. Ride, ignoreer lig, te gevaarlik. As jy toevallig te crash, kan lugsakke nie opblaas. Maar hulle kan maklik getref jy vir geen rede, geen rede.

Kom ons kyk na 'n paar voorbeelde van die oplossing van hierdie probleem deur bestuurders van motors van verskillende handelsmerke.

Verlig lamp op die lugsakke "Chevrolet Lacetti"

Sodra die bestuurder van die motor het gesê dat ten tyde van die aanvang van die enjin, SRS lig is nie flikker, en verlig vir vyf sekondes, gaan dan uit. Dit is herhaal elke keer as die motor instelling. Die rede was soos volg - verwyder die setel, die bestuurder ontkoppel die kussing en draai die aansitter, om toegang tot die sigaretaansteker kry. Die stelsel is 'n fout daaruit en verlig die lugsak lig op die "Lacetti". Dan, wanneer die stoel en kontakte is terug na die plek, die motor het voortgegaan om die probleem te herinner.

"Reno-Logan"

Die eienaar van die motor verskyn meer groot probleem. Dit het alles begin met die feit dat sodra die brand geslaan SRS aanwyser. As die bestuurder het 'n paar ervaring in hierdie saak, het hy besluit om onafhanklik te ondersoek. Die verwydering van die voorste bestuurder se kussing manlike ontkoppel die terminale (eerste "gewig" skakel) en verwyder die plastiek wiel cover. By the way, neem die wiel hy met 'n vriend gehad, want hy stewig in gedruk. Dit gebeur nie net in motors, "Renault Logan". Dit verlig die lugsak lig, as dit blyk, na die verwydering van die dekking, as gevolg van die feit dat die kussing lus is afgesny, en met die twee kante. Na die verwydering van die blok kolom skakelaar, het 'n manlike element beskadig en vervang dit.

"Nissan-Nout"

Na die skoonmaak van die motor eienaar het opgemerk dat die SRS flikkerligte. Klaarblyklik het die rede was dat agterstand manlike vakuum verband geleë onder die sitplek. Aan die begin het hy probeer om eenvoudig te verwyder die battery terminale. Op sommige masjiene, dit help as die lamp is aangesteek lugsakke. "Nissan" is so ontwerp dat die fout inligting onmiddellik gered. Die voordeel is egter nie die enigste kenmerk van die "Nissan" motors. Dit blyk in die motors van hierdie merk op jou stelsel skoon te maak van foute moet die volgende volgorde van aksies uit te voer:

1. Druk op die rempedaal. Dit moet nie laat gaan voor die einde van die proses.
2. Draai die sleutel in die «OP» modus.
3. Wag totdat flitse SRS aanwyser.
4. Vinnig vertaal sleutel in die «off» posisie.
5. Punte van die tweede tot die vierde moet 3-5 keer herhaal word.

As dit nie help nie, dan is daar 'n probleem is meer ernstig, en dit is wat nodig is om te draai na die meesters.

"Toyota Camry"

Een motoris aan die brand geslaan die lugsak lig op die "Camry-40" vir 'n baie interessante rede. Soos reeds genoem, 'n sekuriteit stelsel verbind nie net kussings, maar ook bande. So, een keer in 'n noodgeval die eienaar van "Toyota Camry", soos die spreekwoord sê, "vuur gordel". Shot - vandaar, is eenkant op so 'n tempo dat die vrag agter slot en die gordel is vasgesteek getrek. Kussings is nie oopgemaak nie, maar die situasie is deur die stelsel erken as 'n noodgeval, en gestoor in die beheer-eenheid, wat lei tot 'n gloeilamp verlig.

gevolgtrekking

Om op te som, dit is die moeite werd om daarop te let dat die SRS aanwyser op kan kom om verskeie redes. In elk geval, moet 'n mens nie verwag dat hy gaan deur homself. As die lig is, en jy het geen aannames oor die oorsaak van sy mislukking, verwys na die meesters, om hulself en hul passasiers te beskerm.