Verwarming olie. Eienskappe, aansoek, prys

Olie genoem spesiale moeders ontvang nefteperarobotki van produkte of sy distillasie oorskot word. Die struktuur van hierdie soort brandstof word hoofsaaklik harsen met 'n molekulêre gewig van 500-3000 g / mol, en koolwaterstowwe met 'n massa van 400-100 g / mol. Dit kan karbeenaddisie, asfalt, karboidy, asook verskeie organiese verbindings word.

Tipes verhitting olie

Tans gebruik in die industrie is basies die tipes materiaal:

• kraak;

• reguit;

• Navy;

• verwarming.

Laasgenoemde spesie is baie gewild. As dit moontlik is om te oordeel deur die naam was reeds, is dit hoofsaaklik gebruik word vir ruimte te verhit.

Tipes olie en sy omvang

Die baie soort verdeel in twee groot groepe:

• Eintlik verwarming olie.

• Diesel.

Olies vir die eerste groep van nature is 'n ernstige vorm van olie. Meer dikwels al die materiaal wat gebruik word in die ou ketel huise allerhande plase. Soms is dit gebruik, en besighede vir verwarming kantore of departemente. Diesel word gewoonlik gekoop vir die verhitting van private of selfs 'n multi-verdieping huise in verskillende (meestal langtermyn) streke van Rusland, byvoorbeeld, in die Noord-Oeral, in die Arktiese, en so aan. D. Vanuit 'n suiwer olie (rooi diesel), dit is meer suiwer en lig.

Geregverdig die gebruik van hierdie materiaal as 'n brandstof vir ketels gewoonlik wanneer in die area waar is geleë woonstelgebou of 'n produksie-eenheid, geen snelweg pyplyn. Staan olie is baie goedkoop, maar dit is aan die brand swaar besoedel. Daarbenewens het hierdie tipe van brandstof as gevolg van sy ontvlambaar baie moeilik om op te slaan, en dit kos dikwels duur.

sleutel kenmerke

By die keuse van 'n materiaal, soos verwarming olie vir die ketel, gewoonlik aandag te gee aan faktore soos:

• viskositeit materiaal;

• sy vlak digtheid;

• vlampunt;

• asinhoud;

• persent swaelinhoud;

• gooi punt.

Die viskositeit van die olie

Volgens hierdie aanwyser is twee hoof tipes van materiaal. Verwarming olie 40 en 40B word beskou as medium viskositeit, 100 en 100B - swaar. Liggewig materiaal vir die verhitting van alle vorme van 'n perseel nie gebruik word nie. Pas dit hoofsaaklik net in die vloot as 'n diesel, en bestempel as die F5 en F12.

Druk die olie viskositeit is meestal in grade (° JOU). Hierdie parameter bepaal Engler viscometer. Dit in ag neem die verloop van olie deur 'n tared gat by 'n sekere temperatuur. Vir olie laaste parameter 40 is 80 grade, vir die materiaal graad M100 - 100 c. Die verandering van die olie viskositeit by verskillende temperature is hoofsaaklik as gevolg van die teenwoordigheid daarin van die paraffien reeks van koolwaterstowwe.

digtheid

Hierdie parameter kenmerkend van die eiendom van die materiaal is belangrik as die vermoë om te verdedig teen water. Laasgenoemde kan kry in olie wanneer dit verhit word met stoom of droog tydens vervoer in ou skepe.

Vir die keuse van water uit die materiaal wat gebruik word deur 'n spesiale eenhede, die verhoging van die digtheid. Wat moet die koers vir 'n bepaalde graad van materiaal soos olie wees? GOST standaard bied spesifikasies vir elkeen van hulle ^(teen 20 ° C). Hier is spesifieke koers vir elke merk wat jy kan uit die tabel hieronder.

Digtheid van olie, so dit is een van die belangrikste parameters, wat met die aankoop van hierdie materiaal moet seker wees om aandag te skenk. Anders, kan jy 'n kwaliteit van die produk te koop.

flits-punt

Hierdie eiendom word bepaal deur die olie in 'n oop smeltkroes geplaas in 'n yster bak met sand. Flitspunt gemeet spesiale termometer gedurende ontsteking van dampe, gemeng met lug, teenwoordig toegang daartoe 'n oop vlam. Hierdie parameter ossilleer in verskillende spesies binne die olie kan 90-170 ^C. Vir M100 brandstof materiaal, onder die vaandel van die flits punt moet wees 110 ° ^C. Vir M40 - 90 ^C. Dit is die laaste stoor kan meer veilig in ag geneem word. By die uitvoering van 'n operasie soos verwarming olie, volgens die standaarde gestel stok temperatuur wat 10 grade onder die flits t.

Asinhoud van olie

Hierdie parameter is ook 'n belangrike eienskap van die brandstof. Hoë asinhoud van olie lei tot 'n afname in sy hitte wanneer verbrand. As gevolg hiervan:

• verhoogde verbruik van brandstof wat nodig is vir die verbranding;

• verhoog die mate van besoedeling van die omgewing.

Vervat in die olie as, onder andere, die mondstuk verstop ketels, aansienlik hul diens lewe dus die vermindering van. Daar word geglo dat 'n goeie verwarming van die inhoud van onsuiwerhede nie moet oorskry nie 0,1%. Verminder die asinhoud van die materiaal, sowel as om die digtheid te verhoog, dit kan water wees deur die vestiging en die daaropvolgende dreinering.

bevriezing punt

Hierdie koers is afhanklik van die viskositeit. Giet olie word bepaal deur net die temperatuur. Die materiaal word in 'n proefbuis gegooi en gekantel 45 grade na die laaste. Volgende, kyk na 'n minimum temperatuur van sy vlak vir een minuut stabiel sal bly.

Wat moet die t verharding materiaal soos olie wees? Standard skryf die volgende:

• Vir M40 graad materiaal, moet hierdie figuur wees ^oor 10 C.

• Vir ander grade van brandstof kan olie temperatuur styg tot 36 ° ^C.

Dit word bepaal deur die vermindering in die graad van paraffien inhoud in die materiaal. Hoe hoër die gooi punt van olie, hoe moeiliker om dit te vervoer deur pyplyn.

swaelinhoud

Volgens hierdie aanwyser as daar is verskeie vorme van brandstof olie. Swael materiaal is hoofsaaklik afhanklik van die vraag of die olie is gebruik vir die produksie. Die omvang van die inhoud van die genoemde stof in die olie is 0,5-3,5%. Die meeste swael is 'n deel van M100 graad materiaal. Dit onreinheid word beskou as skadelik omdat dit die koers van die roes van die metaal dele van die ketel verhoog. Behalwe die gebruik van swaar brandstofolie met 'n hoë swaelinhoud dra baie ernstige besoedeling van die atmosfeer. Verminder die persentasie inhoud van hierdie stof in die brandstof bereik kan word deur die oordrag deur hidrogenasie of sorbents. Soms net olie verdun met ander, meer suiwer.

koste van

Op die oomblik is, is olie beskou as een van die mees ekonomiese soorte brandstof. In hierdie opsig is dit aansienlik goedkoper as selfs natuurlike gas. Mark - dit is wat in die eerste plek bepaal die waarde van 'n materiaal soos olie. Die prys van die materiaal M40 is tipies minder as 9-13 thous. Roebels per ton. Die koste van die gewildste olie M100 is gewoonlik 6-10000. Roebels per ton (afhangende van die diensverskaffer). Wanneer jy hierdie tipe van brandstof te koop, onder andere, moet aandag gee aan die vraag of die prys ingesluit BTW.

So, is die eienskappe van olie in detail bespreek word deur ons. So, moet die aankoop van 'n goedkoop materiaal in die eerste plek aandag te gee aan faktore soos die viskositeit, digtheid en vlampunt. Jy moet ook uitvind watter bedrag van swael in brandstof olie, en die omvang van sy asinhoud.