U-draai deur die dubbel soliede: ontneming van regte of 'n boete?

Agter die wiel, die bestuurder besef dat die meganisme beheer, poseer 'n verhoogde risiko. En as 'n persoon nie die nodige kwalifikasies het nie, kan dit die lewe en gesondheid van mense bedreig. Dus, voordat jy gaan deur jouself, moet jy die reëls te leer. Onkunde en die konstante oortreding van verkeersreëls, op sy beste, sal die oorsaak van onttrekking regte wees, en op die ergste - kan lei tot 'n ongeluk.

Maar die Russiese bestuurders, ongelukkig, die reëls is dikwels geskend. Een van die mees algemene is 'n beurt deur die dubbel soliede lyn. Soms is die verkeer inspekteurs, met behulp van onkunde van die motor-eienaars kan kwalifiseer hul optrede verkeerd. Praat oor so 'n misdryf as 'n beurt deur 'n deurlopende: watter straf wag op die bestuurder en dat hulle in die besluit van die verkeerspolisie kan betree.

Waar het die telling?

Uitgevind opmaak Amerikaanse Edvard Haynz. Paaie in die Verenigde State van Amerika begin om dit te merk in 1911. En in 1921, ná Amerika begin uitleg en Engeland gebruik. Aangesien dit gebruik word in baie lande regoor die wêreld. Vir 'n tyd, gebruik ons verskillende uitleg opsies in sommige lande. Byvoorbeeld, in Duitsland strepe geverf swart in plaas van wit. En in die Verenigde Koninkryk gebruik reflektiewe toestelle, wat baie sigbaar gewees het in die donker. Tot op datum, is die duurste lande gekenmerk deur spesiale merke byna identies.

volledige lyn

Op die manier is daar twee tipes deurlopende lyne:

• enkele;
• dubbel.

Die eerste skei die pad in twee en dui op die grens waar die reg het om motorvoertuie te ry. Sy gemerk paaie, met net twee bane. Die tweede is gebruik met vier of meer bane. Dit is anders as die ander een opmaak.

Maar die begin bestuurders het soms moeilik as 'n volstreep daaronder dui selfs die parkering van vervoer, maar reis op dit is nie die basis vir die straf.

As dit gaan oor 'n enkel of dubbel lyn verdeel die pad in repies vir multi-directional vervoer, beteken dit verlaat op 'n toonbank, wat 'n gevaar op die pad skep. Versprei deur dubbel soliede as 'n misdryf. Daar is egter tye wanneer sodanige optrede is nie strafbaar met 'n boete. Maar oor hulle later.

Die straf vir die kruising van die soliede lyn

Ongelukkig het baie oortredings op ons paaie. Ommekeer deur 'n enkel of dubbel soliede verwys na die mees algemene van hulle. Die kruising van een en die ander merk lyne sal gestraf word met dieselfde. In die huidige jaar 2016 die straf vir die verlaat van die teenoorgestelde baan wissel van 1 tot 5 duisend. Roebels. Die straf hang af van die omstandighede. Daar is geleenthede wanneer dit nodig is vir 'n tyd om totsiens te sê met die regte ry. Die eerste keer dat die oortreder sal die permit dokument verloor vir 'n tydperk van tot ses maande 'n motor. Die tweede keer het die verbod kon 'n jaar maak.

Wat is goed dreig die bestuurder vir verkeersoortredings as dit 'n sekuriteitskamera het vaste? In hierdie geval, sal die maksimum straf wees. Daarom, die regte van die bestuurder is nie presies verloor. Die ontvangs het 'n kennisgewing van 'n tipiese boete, wat betaal word om die algemene prosedure ontvang.

As jy nie die soliede kan oorsteek nie?

Die bestuurder kan nie oor die soliede lyn, want dit is onbreekbaar versperring verbied enige beweging van haar motor.

• As die pad is verdeel in drie strome, die middelste streep bestaan uit een of die ander rigting. In gevalle waar motors weg beweeg van jou, dan gaan jy na die lyn en word streng verbied.
• Jy kan nie steek die soliede lyn wanneer jy ry op 'n beheerde aansluitings.
• Dieselfde verbod geld ook vir die situasie waar die styging op die heuwel is voltooi.
• Selfs al is die uitgang plaasvind met erf area, die kruising of die meer op sy beurt deur die dubbel soliede word beskou as 'n misdryf.

Moenie dink dat verkeer inspekteurs "sal ons oë te sluit vir hierdie." As die data aangeteken op die radar, kan die straf nie vermy word nie.

verspreiding

As opmaak dubbel soliede, steek dit is uiters gevaarlik. U-draai oor dit dikwels 'n oorsaak van ernstige ongelukke. Maar regte te vervoer ry tydens hierdie maneuver nie ontneem word. Die boete is net 'n boete wat wissel van 1-1500. Roebels. Maar, as die verkeer polisie-inspekteur op te los wat voor die omkeer van die bestuurder gery het 'n paar meter in die teenoorgestelde baan, die reg hy nog kan kies.
Maar die moontlikheid van so 'n uitkoms beteken nie dat die voog van die oppergesag van die reg presies die besluit gemaak sal word. Verder, daar is baie redes wat jy as kan kwalifiseer versagtende omstandighede of selfs verwyder die verantwoordelikheid van die bestuurder.

uitsonderings

Daar is situasies waar 'n dubbele deurlopende merk lyn sny straffeloos. Byvoorbeeld, is die bestuurder probeer om die ongeluk te vermy, en hy het geen ander keuse nie. Gaan gerus na die aankomende sê.

Verder, deur besig om 'n party of getuie 'n ongeluk, indien nodig, die onmiddellike lewering van die pasiënt om die mediese sentrum, die bestuurder kan 'n U-draai straffeloos maak deur die dubbel soliede, indien nodig. Ongetwyfeld, spaar lewe SDA kantlyn. Verkeer polisiebeamptes dan ondervra ooggetuies om die wettigheid van 'n daad van die bestuurder wat hierdie maneuver verbind verifieer. Hierdie aksie wat deur die wet en is nie 'n misdryf.

Dit kan egter probleme ontstaan as die bestuurder veroorsaak die skade is veel groter as die risiko's wat hy probeer om te verhoed dat.

Kan die straf van die feit dat die reëls is oortree wanneer dit absoluut noodsaaklik versag, ompad struikelblokke op die pad of hardloop in een merk wiel. Moet dus nie altyd saamstem met die verkeer polisie-inspekteur.

Hoe om straf te vermy?

Selfs al is dit so gebeur dat die inspekteur opgemerk die maneuver, wat strydig is met die regulasies, byvoorbeeld, om die straf vir dubbel deurlopende (dws sy kruising) te draai is opsioneel. Dit gebeur dat die opmaak is amper nie sigbaar nie. In hierdie geval, kan jy veilig staatmaak op hierdie feit. Na alles, die bestuurder kan eenvoudig nie agterkom nie. As die argumente nie help nie, en die inspekteur trek steeds die besluit, dan is dit nuttig om 'n paar foto's of video maak. Dit is wenslik om hierdie aksies in die teenwoordigheid van die verkeerspolisie produseer. As gevolg hiervan, indien die boete word gevolg, dit is wat nodig is om die omstandighede waarin die oortreding plaasgevind het versag.

Dikwels is hierdie gevalle kom in die winter. Inspekteurs, skryf die besluit, staatmaak op onbevoegde bestuurders. Wanneer laasgenoemde hul regte ken en te verdedig hulle begin, is dit gewoonlik geïgnoreer. Maar veronderstel die resolusie is uitgeskryf, en die bestuurder sit 'n boete. Wat om te doen in hierdie geval?

Om te betaal of nie betaal?

Daar is twee maniere om die probleem, wanneer uitgeskryf die besluit waarmee jy nie saamstem nie los:

• aanvaar en te betaal;
• om hul regte te laat geld.

As die aanneming van die tweede besluit, die eerste skryf 'n klagte by die hoof van die onderskeie verkeers-polisie, wat uit sit in detail die onwettige optrede van 'n amptelike, dit is, insp. Die situasie is die beste beskryf, met verwysing na die spesifieke verwysing van die Administratiewe Kode. En op die ou end is dit nodig om te vra om die administratiewe geval beëindig. Maak 'n afskrif van die protokol, en as daar is 'n bewys, heg dit aan die klagte.

Natuurlik, wanneer jou optrede of uitsluit administratiewe verantwoordelikheid vir die verlaat van die teenoorgestelde baan jy die reg het beslag gelê is, is dit nodig om uit te daag. As die hoof van verkeerspolisie geen reaksie, dan kontak die hof.

Table boetes

Dink na oor wat boetes word vir oortredings wat verband hou met die nasien lyne. Wat sal gebeur as ons nalaat die algemene reëls van die baan of verkeerd om die maneuver te maak? Hier is 'n tabel van boetes, wat is dit wenslik om te weet deur die hart is.

Hoe om om te draai?

Wanneer jy nodig het om die maneuver te maak en wag vir die verskyning van tekens op die pad, sodat 'n ommekeer in 'n sekere plek of dui die sone waarbinne dit gedoen kan word. Merke in verhouding tot hulle is van sekondêre belang. Daarom, in gevalle waar daar konflik tussen die merke en tekens, die bestuurder moet prioriteit gee aan die laasgenoemde.

gevolgtrekking

Dus, ten spyte van die groot gevaar dat dra dit met 'n ommekeer deur die dubbel soliede, 'n boete wat wissel van 1-1500 roebels -. Dit is al wat die bestuurder se verkeerspolisie kan straf. As jy probeer om die regte weg te neem, en let op in die orde 'n misdryf, dan is dit moet geveg. Dit word dus aanbeveel om te gaan na die hof. As daar is 'n bewys van onskuld, dan sal jy sekerlik geregtigheid te bereik.