Toe ek gebore Berta Bents?

Cecilia Berta Bents - unieke en 'n groot vrou. Wat maak dit bekend? Toe ek gebore Berta Bents? Dit is wat ons verder sal gesels.

Bertha Benz gebore 3 Mei 1849 in die familie van 'n timmerman Karla Fridriha Ringer. Sy was 'n baie mooi jong vrou van Duitse nasionaliteit. En haar man, Carl Benz was 'n bekende Duitse pionier van die wêreld motorbedryf. Die gewildheid van hierdie vrou wat sy die wêreld se eerste motor wedren gemaak het. Te danke aan Bertha, nou is ons gelukkig om verskillende tipes van motors en kyk na die verkeersknope.

huwelik

Toe sy net 23 jaar oud was, 20 Mei 1878 het sy suksesvol getroud Karla Bentsa. Toevallige ontmoeting pragtige paartjie net toevallig Karl vergadering met sy vennote, waar net die onderwerp van 'n nuwe projek in die wetenskaplike veld bespreek. Vrou Karl was in staat om sy storie te inspireer, soveel so dat Berta onmiddellik gekanselleer haar betrokkenheid by William, ten spyte van al die verskonings van sy vader. Carl het soos 'n meisie. Hulle het dadelik begin om te ontmoet. die paar het gou man en vrou. Hierdie huwelik geduur het vir die res van sy lewe. Berta Bents en haar man opgewek vyf pragtige kinders.

'N belangrike besluit om hulp

Berta Bents, foto's van wat jy het die geleentheid om die artikel te sien, gehelp altyd haar man in sy sake, ondersteun beide moreel en finansieel. Selfs voor die organisasie van die troue van Charles gely groot finansiële verliese. Bertha, sonder om te verdwaal, besluit om haar toekomstige man te help, en gee hom al haar bruidskat, die vader van trosse. Hierdie fondse het gehelp Karl om 'n nuwe enjin te ontwerp. Maar geld vinnig uitgehardloop as 'n timmerman spaargeld ongelukkig was nie groot. Op daardie tyd, die familie het twee seuns was: Eugen en Richard. Biografie Berty Bents was nie baie gelukkig in hierdie tydperk. Sy is amper niks te ete voor te berei. Die familie is honger. Die vrou het die laaste poging, as wat sy kon. Carl al die tyd aktief en hard aan die werk op sy nuwe projek.

Die eerste masjien van man

Aan die einde van hul gesamentlike pogings het nie ongesiens verby. In 1885, het Carl tot 'n sogenaamde "selfaangedrewe vervoer." Sy het 'n enkel-silinder enjin met 'n kapasiteit gelykstaande aan die krag van een perd. Die gewig van die enjin was net 60 kg. Op daardie tydstip was dit baie klein. Mark vir 'n vergelyking enjin "Deutz" - dit geweeg 660 kg.

Terwyl mense het verskillende houding teenoor enige ontdekkings in die wetenskap en tegnologie. Maar, ten spyte van die bespotting omliggende inwoners, Carl voortgegaan om te werk aan hul projekte, en teen 1988 het 'n paar van hierdie masjiene. Hulle verskil van die eerste model, en was baie beter in elke opsig. Een van hulle was 'n omskepbare (motor met tent top, wat gedien het as 'n goeie skuiling teen die reën of ander ongure weer).

Maar al die projekte het misluk, sulke ontwikkelings vraag was nie daar nie. Inwoners met omsigtigheid en minagting beskou tegniese innovasies en gewonder: "Hoekom maak 'n selfaangedrewe gemotoriseerde rolstoel, indien daar 'n perd in die strate"

reis Bertha en haar seuns op die eerste motor

Berta Bents, persoonlike lewe wat goed ontwikkel, het gekyk na alles wat gebeur in die eerste plek sy vroulike blik, met die wete dat enige werk moet 'n sekere demonstrasie. Mense moet beskikbaar wees om in te lig en te wys die voordele van die masjien. Bewys dat sodanige vervoer is baie beter as die gewone perdekarre.

Op grond van sy redenasie 5 Mei 1988 Berta neem 'n noodlottige besluit. Nie te laat haar man oor sy onderneming, neem hy sy motor en gaan saam met sy twee seuns in avtopoezdku. Agter die wiel was die oudste, 15-jarige seun Eugen. Hulle het na Pforzheim, die stad waar Bertine ouers gewoon. Beweging spoed was ongeveer 15 km / h. Geskatte afstand afgelê per dag is sowat 106 kilometer.

Gedurende die reis, uitgevoer 'n noodstop vir aankope van petrol in apteke, waar dit verkoop as 'n skoonmaak agent "nafta" genoem. Hierdie vloeistof word dan gebruik as 'n brandstof. Verkope gemaak word in 'n baie klein bottels.

road Trip

Gedurende die reis, was daar 'n paar baie interessante reis avontuur. Die oorspronklike oorsaak van skade staal remme. Wanneer die motor wat teen 'n hoë spoed op die helling van die pad, en selfs voor die draai, begin om die remskoene meer presies rook uit die vel. Kinders is baie bang, maar Bert het nie weer verloor nie. Hier is dit gespeel sy status avtokonstruktora vrou, en op daardie oomblik het sy geskree: "Almal doen die helling op die beurt" Danksy die regte besluit, ontsnap hulle die motorongeluk. Nuwe voering vir remme aangekoop van 'n skoen vakmanne in die nabygeleë dorpie.

Na aanleiding van 'n mislukking in die reis is 'n metaal ketting wat strek tydens die reis. Die probleem wat hulle besluit een van die dorp smid. Berta het 'n tweede nie verloor, op die oomblik, terwyl herstel strek ketting, is dit omring deur 'n skare georganiseerde 'n mini-aanbieding van die wonderwerk van tegnologie met die klem op die beste eienskappe van die motor. Dames teenwoordig regtig beny Bertha, aangesien hulle ook sou graag wou ry op 'n wa. Dit is moontlik om te beklemtoon toespraak Berty Bents het 'n groot indruk op die mense, as dit duidelik is aangebied en geïllustreer.

'N Interessante feit is dat met die hulp van sy knippies Bert was in staat om' petrol pyplyn verstop tydens die reis te los.

Maar dis nie al nie. Wanneer penetrasie elektriese drade onder spanning plaasgevind het, Berta via kous kousband isolasie gemaak in die ontstekingstelsel.

So dit is 'n interessante, opwindende en nuttige reis Bertha en haar kinders in Pforzheim van Mannheim. Met hul aankoms het hulle in 'n telegram aan haar man, wat reeds al die senuwees gehad het en is baie bekommerd oor sy familie, selfs nie verbeel wat kan gebeur met hulle.

motor verbetering

Seuns Charles voltooi die model motor: het ligte vir nag reistyd bygevoeg 'n tweede rat en 'n vermenigvuldig aantal omwentelings. Dit alles was slim genoeg as 'n gevolg van die toets rit na ouma.

Op die ou end kan ons aflei dat as dit nie wys en dapper vrou van Karl, Berta Bents, die motor het 'n model sou net soos die uitleg, sowel as baie ander soortgelyke uitvindings gebly. Dit was eers na tien jaar al gestoor prestasies in wetenskap verwerf groot betekenis.

Die eerste bestellings

Berta Bents, hierdie motoris, een keer gedink oor die waarde van so 'n masjien: dit is maklik en vinnige beweging van mense en goedere sonder veel fisiese inspanning. Regoor die wêreld, het daar veranderinge as gevolg van gewone Duitse meisie, die dogter van 'n skrynwerker was.

Die reis was baie beïndruk met die mense, en na 'n ruk Karlu Bentsu begin bestellings vir die skepping van meer en meer nuwe motors ontvang. Ongeveer 25 motors verkoop Karl in 1893. Dit was die motors van Motorwagen tipe (wat is Duits vir "motor vervoer"), verteenwoordig 'n drie-wiel motor, net ontwerp vir twee mense. Geraamde tempo was sowat 16 km per uur. Plant hierdie masjien gebruik te maak van die elektriese aansitter, wat besig was om sy energie van 'n galvaniese battery. As 'n brandstof, soos voorheen, dit was "Nafta." Die hele enjin is in werking gestel word nadat die bestuurder het met die hand te haal spoed vliegwiel. En in plaas van die stuurwiel aan die tyd wat dit is gestig stuur hefboom.

Gou Karl Benz het 'n verbeterde model van Velo ontwikkel.

familie troos

Sy vrou het nie meer betrokke raak in die sake van haar man. Dikwels is dit vir sy lewe twee keer gemaak het. In die eerste plek is wanneer 'al hul spaargeld, en die tweede - 'n riskante "adverteer" 'n reis na die onbekende op daardie tydstip tegnologie. Sy lewe balans Berta het die versorging van huishoudelike troos. Familie besigheid is gestig, en al die finansiële probleme is opgelos.

dood

In 1944, 'n groot vrou gesterf het. Sy was 95 jaar oud. Haar man, gely het sy vir 15 jaar. In die stad van Pforzheim Rene Dantes het ek die beeldhouwerk ter ere van Bertha en haar lang reis.

Berta Bents: Interessante feite

'N Interessante feit is die naam van die baan ter ere van B. Benz. Volgens haar in 1888 het sy sy groot reis wat 'n groot gebeurtenis in die lewe Benz familie was. In 2008, in Februarie hierdie track is erken as 'n monument vir die geskiedenis van die bedryf in Duitsland.

In 2011, die Duitse regisseur Till Endemann, neem die storie saam outobiografie van Karl en Berty Bents, verwyder 'n speelfilm. Hy is gehoor gegee aan die 125 herdenking van die voorkoms van die motor. Sy siening oor 4,5 miljoen kykers.

Tot op datum is, kan ons nie lewe sonder voertuie, en al hierdie te danke aan die groot vroue van Berte Bents en haar man Carl.