Skroewe vir buiteboordmotors van die maatskappy Solas

Die mees algemene manier, wat die grootste deel van swem geriewe dryf, is by verre die skroef vir die boot motor. Terselfdertyd is dit gebruik in 'n redelik wye verskeidenheid van klein motorbote om groot oseaan gaan cruise liners.

Struktureel skroewe vir buiteboordmotors is wiel hub met lemme daarop vasgestel. Laasgenoemde verskyn as kompakte vlerke 'n spesiale vorm wat gevorm word deur die kruising van 'n paar van raaklyne direk aan die skroef oppervlak. Kruising hul lyn staan bekend as 'n lus. Sami lemme is vas in twee maniere: deur middel van 'n roterende meganisme of hard bevestiging. In die eerste geval, 'n toegewyde toestel kan jy die eienskappe van die vaartuig aandrywing verander. Die middelpunt is verbonde aan die skroef steel, wat op sy beurt uit die enjin hardloop ontvang wringkrag. Die hele proses lyk soos volg: Propellers vir buiteboordmotors, roterende, stoot die vloeistof na die agterkant, en daardeur die voorwaardes vir die beweging van die boot of ander vaartuig vorentoe skep.

Danksy moderne produksie fasiliteite in die Solas maatskappy vervaardig 'n hoë-gehalte produkte wat die behoeftes van elke potensiële kliënt kan bevredig. Skroewe vir buiteboordmotors van hierdie maatskappy word bemark onder verskillende name en kan verskillende vorms, groottes, spesifieke doel, opset en materiaal van vervaardiging. Dink aan die drie skroewe van die vervaardiger, met behulp van die grootste vraag.

Alcup 3

Hierdie model verteenwoordig 'n skroef gemaak van aluminium met Geperste middelpunt en drie lemme. Dit het 'n unieke vorm van die lem dele. Die ontwerp funksie is die afwesigheid van die behoefte vir 'n spesiale gereedskap wanneer die vervanging van die mou, as dit beskadig is. En die herstel kan enige plek gedoen word, selfs terwyl hy op die oppervlak van die rivier of die see. Funksionele skroewe vir buiteboordmotors van hierdie tipe ooreen met die eienskappe en eienskappe van die klassieke drie-lem modelle.

Alcup 4

Dit het vier lemme, wat in staat stel om maksimum spoed en produktiwiteit te bereik. Verder, soos 'n skroef in staat stel om maklik beheer van die skip. Dit het geïntegreerde beskerming rat, met die moontlike impak van 'n hindernis.

Amita 3

Klassieke aluminium drie-lem skroef voorsien met 'n rubber mou, wat die rol van die skokbreker neem. Die belangrikste kenmerk van hierdie model is sy veelsydigheid en eenvoud van ontwerp, gekombineer met gemak. Ontwerp is gemaak deur dieselfde kriteria hierbo twee toestelle.

Ten slotte, ons daarop let dat vir die funksionele werking van die skroewe moet olie te koop vir buiteboordmotors, wat in staat is om die lewe van 'n model wat op die mark uit te brei. Na alles, sal net die versigtige hantering en die implementering van alle veiligheidstandaarde ongewenste gevolge wat verband hou met onverwagte onderbrekings en duur herstelwerk te voorkom.