Sho-Me 525. Antiradar "Show-Me": 'n oorsig van modelle, kliënt resensies en kundige

Boetes vir die oortreding van die verkeer elke jaar hoër en hoër regulasies. Selfs vir die aanskakel in die dag hoofligte bestuurders sal moet 'n paar honderd roebels te betaal, nie aan die groter onreëlmatighede te noem. So hulle gaan na allerhande truuks probeer om kontak met die verkeers-polisie verminder. Sommige mense probeer om die reëls te volg, ander gebruik 'n radar detector.

Trap waarskuwing - 'n spesiale toestel, in kennis te stel die bestuurder wat in die omgewing verkeerspolisie radar gebruik om die tempo te bepaal. So, die eienaar van die voertuig het tyd om stadiger en gaan die beheer stuk pad sonder probleme. Verder radar detectors funksie is om struikelblokke wat akkurate bepaling van die voertuig se spoed verhoed skep.

Onder die bestaande produkte 'n beduidende deel van die mark beset deur die Suid-Koreaanse model onder die naam "Show-Me". Die maatskappy produseer meer as 15 jaar op die mark van die GOS toestel waarsku oor die spoedgrens oorskry, wat herhaaldelik deur kundiges die beste in sy segment het erken.

Een van die mees gewilde modelle wat deur hierdie maatskappy, 'n radar detector Sho-Me 525. Kom ons kyk na die eienskappe en eienaardighede, die voor- en nadele, met inagneming van die menings van verbruikers.

beskrywing

Hierdie lae koste radar detector wat gebruik word om alle vorme van radars te identifiseer, staan in die diens van die verkeerspolisie. Die apparaat onderskei werk "vonke" "Falcon", "Binary", "vizier" "Radis", "Arena", "Chris-P" en die meer moderne video-opname laser versteurings "Amata" en "LEEDS". Dit is 'n kompakte model wat nie neem baie spasie op die voorruit. Sho-Me 525 lengte van 10,6 cm, breedte -. 6.7 cm Weight - net 115 g In teenstelling met baie modelle op die mark, hierdie toestel in staat is om een van die mees gedugte radars op te spoor - "Arrow", wat nie meet net outomaties die spoed, maar op dieselfde tyd die motor spandeer videofiksatsiyu met die definisie van die kamers.

reekse

Sho-Me 525 werke in alle bekende bands (X, Ultra X, K, Ultra K), insluitend dié wat skaars op die Russiese paaie (Ka, ku) is. Radar detector kan ook spoor verbygaande werking modes radar Instant-On, POP, F-POP. Soos vroeër genoem, is dit ontdek die bestraling laser detectors. Kijkhoek, soos die meeste moderne toerusting, is 360 grade.

modes

Dit is bekend dat die oorvloed van verskillende frekwensies van bestraling in die stad is groot. 'N Groot aantal seine kan maklik verwar 'n radar sensor aan sodat dit sal werk op elke straathoek. Dit is waarom sommige modelle, insluitend die Sho-Me 525, toevoer modus "stad", waarin die sensitiwiteit van die instrument is verminder, en sodoende die aantal vals positiewes te verminder. In hierdie model, een keer geïnstalleer so 2 af, op die hoogte van verskillende vlakke. Aan die ander kant, op 'n land pad of snelweg, wanneer die waarskynlikheid van die eksterne sein vang is baie laag, die sensitiwiteit van elektroniese toerusting moet benut word ten einde die seine wat uitgereik is deur die verkeerspolisie spoed klampe vang. Dit is om te werk in sulke omstandighede en is bedoel "track" modus.

model funksies

Hierdie model maak gebruik van 'n nuwe intelligente algoritme van beskerming teen vals positiewes Intelligent anti-falshing algorithmTM. Soos gebruik supergetardin sein ontvanger, en herwin getordin mixer, dus die verbetering van die opsporing eienskappe van die kort pols sein. Op te spoor laser seine toegepas sensitiewe kapasitor bikonvekse lens.

voorkoms

Trap waarskuwing "Show-Me" kom in 'n plastiek geval, al swart of silwer aksente. Aan weerskante van die liggaam is die knoppies van die instrument:

1. volume knoppie op / af (geleë aan die kant).
2. LED display met ikone ( 'n einde geleë).
3. Die antenna en die lens ontvang laser seine (die ander kant).
4. Muting helderheid paneel (top vliegtuig).
5. Knoppie op "Plaas" af en "Silent".
6. Teken in om die krag koord 12 in (kant).

Die vertoning gereël in 'n ry 'n paar karakters van verskillende kleure om te help navigeer om gekies modes en reekse gedefinieer retainers spoed.

karakter waardes

1. Aanwyser P / L, verligting geel dui daarop dat die radar detector Sho-Me STR 525 aangeskakel. As dit flitse tydens die operasie, beteken dit dat die toestel opgetel die sein laser slot spoed.
2. X LED verligte rooi - naby die toestel bedryf in die reeks X
3. Ku ikoon ligte groen - die eenheid gevang radars wat in die ku-band.
4. Deur flikkerligte up geel - beskikbaar nabygeleë toestel wat in die reeks van K.
5. Briewe Ka gloei rooi - lokval waarskuwing Sho-Me 525 vangs toestel wat in die Ka-band.
6. Vertoon word in rooi letters aangesteek cm - in die reeks van "sigbaarheid" van die toestel bespeur videofiksatsii stelsel "Arrow".
7. C1 ikoon word uitgelig in rooi - ingesluit "City 1" modus.
8. C2 ikoon word uitgelig in geel - enabled mode "City 2".

-Kleurgekodeerde verskeidenheid van die radar geïdentifiseer is nie beperk tot die moontlikheid van Sho-Me 525. Opdrag bepaal dat wanneer die opsporing van radar bestaan 'n klank waarskuwing. By opsporing van twee of meer sein bronne, is prioriteit gegee word aan die laser sein en slegs dan - die radar seine, insluitend komplekse "Arrow".

opsies

Ingesluit by die toestel is Velcro, netsnoer en bracket vir die bevestiging van die voorruit met zuignappen.

Metodes vir die bevestiging en inkorporeer

Daar is 2 maniere om radar detector Sho-Me 525. Handleiding bepaal dat jy dit op kan installeer berg die paneelbord met behulp van Velcro of verbonde aan die voorruit suction cup.

In die eerste geval is met Velcro verwyder die beskermende film. Een vasgeplak aan die onderkant van elektroniese toerusting, verlaat oop die reeksnommer. Die ander is op die paneelbord aangeheg 'n pre-gekeur en skoongemaak van vuil en stof plek.

In laasgenoemde geval het op die suiging bracket en heg dit aan die voorruit (indien nodig die bracket gebuig kan wees). Sy het nie die toestel dra, voeg een einde van die krag koord in 'n radar detector, en die ander - in die sigaretaansteker. In hierdie geval, sal die radar detector te draai op en begin 'n selftoets fase, wat bepaal kan word deur 'n reeks van klank en lig seine. Op selftoets voltooi is, sal die vertoning lig geel ikoon P / L.

volume beheer

Sedert oormatig hard klank kan versteur of irriteer die bestuurder, daar is 'n behoefte om dit stiller maak. Aan die ander kant, 'n persoon met gehoorverlies moet dit teen die maksimum sit, in die tyd om te reageer op die sein. Pas die volume , kan jy die kant wiel gebruik, want dit is dit nodig links of regs te draai, so lank as wat sy nie begin om te organiseer. As dit nodig is, kan jy heeltemal afskakel die alarm of draai op outomaties stom.

Vertoning helderheid beheer

Vertoning backlight in hierdie toestel kan aangepas word in drie posisies:

1. Dowwe (gedemp glans) - modus word aanbeveel vir gebruik in die aand, in die nag of in bewolkte dag.
2. Bright (helder) - wat in daglig.
3. Donker (donker) - die vertoning is geaktiveer net vir die radar detector Sho-Me 525 die sein bespeur.

Oorskakeling van af te modus wanneer jy die knoppie druk Donker.

resensies

As die praktyk toon, 'n goeie stel van die funksies aangekondig - dit is die helfte van die stryd. Dikwels, tydens die, so te sê, die "veld toets" tegniek bewys te nie die beste manier wees, en produseer resultate ver van verwag. Daarom, bestuurders is hoofsaaklik geïnteresseerd in hoe wys self in die praktyk Sho-Me 525. Radar Resensies dui daarop dat tydens die toets, hierdie model uitgevoer nogal voldoende. Toetse is uitgevoer as 'n eenvoudige motor-entoesiaste en kundiges gelyk tematiese tydskrifte gedra. Radar detector Sho-Me 525 is getoets in die stad grense en op snelweë. Bestuurders sê dat die aantal vals alarms is onbelangrik, maar op die radar by die verkeerspolisie poste toestel vinnig gereageer, die verskaffing van vroeë waarskuwing van die vasstelling toerusting. Elektroniese toerusting werk gryp wat veroorsaak word deur die opsporing van die kompleks "Arrow". Kenners daarop dat dit nie altyd reageer op die video-opname opsie, om heeltemal lokval waarskuwing in hierdie saak kan nie staatgemaak. Maar die meerderheid van elektroniese toerusting op die mark, werk op dieselfde manier.

Maar 'n beheer meting - dit is nie al nie. Dit is ewe belangrik, as die tyd gedra Sho-Me 525. Radar Resensies wys dat hierdie tegniek goed presteer vir 'n leeftyd. Die aantal toestelle wat versuim voor die verstryking van die lewe, 'n lae.

Die menings van die gehalte van zuignappen vaststelling. Aantal bestuurders wat daarop aanspraak maak dat hulle stewig en deeglik aangrensend aan die voorruit, min of meer gelyk aan die aantal mense wat sê dat hulle voortdurend val af. Daarom, in elk geval, die addisionele Velcro, wat ingesluit is, sal baie welkom wees. Bestuurders wat herhaaldelik gebruik spoedlokval waarskuwing en het saam met hom na 'n afstand van 'n paar duisend kilometer, daarop te let dat die toestel is dikwels verkeerdelik reageer op die radio vragmotorbestuurders en voortdurend piep naby die vragmotors. Maar die ondersteuners van ry op 'n leë paaie het daarop gewys dat met die aankoop van elektroniese toerusting die aantal boetes, wat hulle moes jaarliks betaal, skerp gedaal. So, die radar detector Sho-Me STR 525 betaal vir homself binne 'n paar maande.

Hoeveel is hierdie produk? Die koste van die toestel is aansienlik verskil, afhangende van die plek van aankoop radar detector Sho-Me STR 525. Die prys gewissel tussen 3-4000. Roebel vir hierdie toestel aan die einde van 2014, wat die planne van ander handelsmerke met 'n soortgelyke kenmerke is omtrent dieselfde. Die meeste van die eienaars het gesê dat hierdie toestel is 'n ideale verhouding "koste-gehalte", en dit maak nie sin nie te veel betaal vir 'n meer opgehoopte model.