Ram lug: die toestel en Voordele

Ram lug - 'n komplekse tegniese toestel ontwerp vir 'n vinnige opheffing enige swaar vragte. Dit geld veral vir die diensstasie stasies en motorhuise, maar soms is dit kan gesien word op die terrein. Dit is egter nie verbasend nie, want in beide gevalle is daar 'n behoefte vir die opheffing van enige swaar vrag. Of dit nou 'n motor of 'n betonblad, of pneumatiese Jack enige vrag kan hanteer. Natuurlik, sonder meer as toelaatbaar dravermoë vervaardiger grens reëls.

funksie

Pneumatiese jacks vir motors is 'n plat toestel, wat gebaseer is op: 'n soliede polimeriese materiaal, die ondersteuning skroef lug lyn en die handvatsel. Daarbenewens het die toestel het 'n aantal meganismes vir die uitvoering van 'n vinnige styging van die voertuig.

beginsel van werking

Algoritme optrede van hierdie instrument is gebaseer op die beginsel van die saamgeperste lug (ten minste - 'n gas). Stadiums van die meganismes is soos volg: eers deur spesiale luchtkanaal in die lug in die stelsel, die vul kamer planêre toestel. Wanneer dit gebeur binne-in die meganisme veel druk, wat bydra tot die domkrag rubber kussings. Hulle het toe loop in die voertuig vloer of enige ander oppervlak, en sodoende die voertuig tot die opheffing van. Hoe, dan verlaag die motor? Ook hier niks ingewikkeld. Deur te druk op die hefboom wat nodig is in die stelsel geaktiveer word 'n spesiale klep, wat druk verlig van die stelsel. So het die motor is terug na die wiele laat sak.

tegniese eienskappe

Pneumatiese Jack kan baie verskillende eienskappe, afhangende van die tipe en klassifikasie het. Op grond van hierdie werk druk vlak, wat gevorm word in die stelsel, kan dit wees 2-9 atmosfeer, en die opheffing hoogte - 37,5-56 sentimeter. Maar dat hulle bly onveranderd, so dit is dieselfde hoogte van die bakkie (15 sentimeter) en 'n klein kapasiteit. Afhangende van die model pneumatiese jacks vir voertuie in staat om die gewig van die toestel te lig van 1 tot 4 ton. Maar wat van die vervaardiger se aanbevelings, 'n 4-ton meganisme veilig kan gebruik word om groot ophef trekkers? Na alles, moet ons nie vergeet dat die wette van fisika nie gekanselleer, en die massa, wat opgerig is in die 4-wiel motor, nadat 'n motor verhoging toestel val op die "skouers" van die band 3 en dieselfde opheffing meganisme. Ten einde te verstaan hoeveel gewig word bereken Jacks motor pneumatiese, eenvoudig verdeel die massa van die voertuig op die aantal wiele, wat hy het. Wat gaan? Byvoorbeeld, as die tonnemaat van 2-as vragmotor-trekker is ongeveer 7,5 ton, dan is dit nodig om die domkrag om die lug te pas met kapasiteit van ten minste 1875 ton te verhoog. Ongeveer gaan na 1850 kilogram per wiel plus net soveel (miskien met geringe foute) op die takel.