Mekenzievy berge in die Krim

Stasie "Mekenzievy berg" op die skiereiland van die Krim is die middelpunt van 'n afgeleë gebied van Sewastopol. Die name van baie beteken niks gesê nie, maar dat dit nou verband hou met die geskiedenis van die stad, met sy stigter, 'n man wat baie vir die geboorte van hierdie stad gedoen het by die see, die stad-held. Sy naam - Foma Mekenzi. Russiese Admiraal, wat 'n eskader van die Swart See Vloot in die 1873-1876 jaar beveel het.

Aard Mekenzievyh berge

Die breë plato, geleë in die gebied van Sewastopol op die Krim-skiereiland, is die naam Mekenzievy berge. Dit verteenwoordig 'n waterskeiding skuins rif wat die boonste gedeelte van die diep en vertakte balke saam op die noorde en weste verdeel. Berge aan die noordekant skuins en steil - na die suide.

Hulle dek die breëblaar bos, wat is gemeng met kunsmatige denne plantasies. Op die gebied van Mekenzievyh berge is 'n unieke saad kwekery Krim denne, wat elite sade van bos skoonheid lewer. Die hange van die berge op 'n afstand lyk wit van die mergel deposito.

Mekenzievy berge strek oos van die stasie met dieselfde naam en die berge na die antieke Inkerman Eski-Kermen - fort, geleë op die innerlike rant van die Krim. Op hierdie punt in die grensgebied met Bakhchisaray Sevastopol. In die noorde van die berge vorm die waterskeiding tussen die riviere Swart en Belbek.

F. F. Mekenzi

In die agttiende eeu was die berge Turkse naam van Kok-Agach, maar sy roem het Mekenzievy berge genoem. Wie was VF Mackenzie? Vader van die toekoms Admiraal Skot van geboorte en gebaar die naam van McKenzie. Sy seun Thomas McKenzie is gebore in die noorde van Rusland, volgens sommige bronne - in Arkhangelsk.

In alle waarskynlikheid, is hy gedoop in die Ortodokse Kerk en het die naam Thomas, sy naam is in die Russiese manier geïnterpreteer, en hy het Fomoy Mekenzi. Hy wat ingeskryf is in die vloot diens en het 'n briljante loopbaan - het 'n skout-admiraal en 'n gebieder van die Swartsee-vloot.

Hoe het die naam

Dit was onder sy leiding in 1783 begin die skoonmaak van woude in byna onbewoonbaar Ahtiarskoy baai en die konstruksie van die kamp, 'n hospitaal, 'n kerk, die bou van die Admiraliteit en huise vir die offisiere. VF Mackenzie was die eerste bevelvoerder van die Sevastopol hawe.

Onder sy leiding het, was hulle gereël steengroef waar klip gekap vir die konstruksie van die oond, en waarin die gebrande kalk. klein werkswinkels is gereël vir die produksie van 'n paar van die dinge wat nodig is vloot. Gestig landbou plaasopstal, wat kos gegee vir die bevolking en die bepaling van die vloot. Hy was 'n goeie en ywerig eienaar.

Vir diens tot voordeel van Rusland hy land toegestaan is, waar hy die plaas, wat bekend geword het as die Mackenzie gestig. Vandaar het die naam van die berge, aan die voet van wat dit is geleë is, is hulle genoem Mekenzievy berge. Hierdie naam is en die stasie, geleë aan die buitewyke van die stad van Sewastopol, wat gespeel het en steeds 'n prominente rol speel in die lewe van die stad.

Die redes vir die konstruksie van die stasie

Die militêre situasie in die Swart See is ontsteld. Turkye het probeer om die Krim, aan Rusland in 1783 geannekseer herwin. Rusland nodig die hawens en basisse geleë op die skiereiland. Dit het begin hul konstruksie en ontwikkeling. 'N belangrike stad op die Krim-skiereiland, het Sevastopol.

Die voortgesette Russies-Turkse botsings in die voorportaal van die laaste Turkse oorlog van 1877-1878 het die saak voor die Russiese regering oor die dringende behoefte om maatreëls te tref om gereelde voorrade van kos en militêre veiligheid.

Lozovo-Sevastopol spoorweg verbind Sevastopol en Simferopol gebou. die eerste vrag trein is in die herfs van 1875 tot Sevastopol voorgelê. In 1891, die bou van die stasie begin in die Krim "Mekenzievy Mountain" skiereiland. Simferopol en Sevastopol is veilig verbind.

Die rol van plant verdediging by Topol

"Mekenzievy Mountain" - is, bo alles, die stasie bedien die hawe, wat nog altyd 'n strategiese belang. Dit is waarom tydens die Tweede Wêreldoorlog ontvou rondom haar hewige gevegte, wat het 1941-1942. Hier is die sleutel posisies van die Sowjet-troepe, wat die gang af na die noordelike deel van gesluit Sevastopol Bay.

Veral wrede geveg aan die begin van Junie 1942, toe die stasie gebied drie keer die oorgang van die Sowjet-soldate die Duitsers. Naby stasie was bekend antiaircraft battery № 365, volgens die bevel van senior IS Lt Pyanzin.

Die stasie self het 'n monument vir die heldhaftigheid en moed van die Sowjet-soldate en matrose wat hier geveg tot onlangs geword. Haar land het getuig aanrandings, veg nabygeveg, gepantserde aksie "Zheleznyakov" desperate vuur van anti-vliegtuig batterye en bitter trane toevlug in Julie 1942.

Nie ver van die stasie, is daar 'n begraafplaas "Mekenzievy berge." Sevastopol voort om te ontwikkel en is, volgens die besluit, 'n nuwe begraafplaas gebou sal word as 'n ou geslote. Die ou begraafplaas is broederliefde begrafnis van die verdedigers wat in die 1941-1942 jaar verdediging van Sevastopol gesterf. By die gedenkdiens blaaie gegraveer met die name van byna al die verdedigers van die stasie dood.

spoorwegstasie

Na die oorlog het die vraag hoog gebly stasie. Hierdie baie was van regoor die Sowjet-Unie. Dit was nodig om Sevastopol, sy noordekant herstel. Dit is gedoen in die kortste moontlike tyd.

Vandag "Mekenzievy berg" - is die anker stasie in die vrag-Sevastopol-Simferopol. Van die stasie bied gereelde trein Mekenzievy Mountain - Simferopol. Langs dit is 'n nuwe omgewing Mekenzievy berge wat deel uitmaak van distrik Nakhimov van Sevastopol, geleë 24 kilometer vanaf die middestad en vier kilometer van die top van die Sevastopol baai gebou.

Die waarde van die stasie na die stad is 'n groot, veral in verband met die konstruksie van 'n nuwe hawe Avlita in staat ontvang groot skepe. Dit is geleë aan die noordekant van die nie-vries Sevastopol Bay. Hy gaan deur die vervoer van graan en staal. Die noordelike deel van die hawe ten volle gediens stasie. Op die gebied van die hawe na 'n groot terminale vir graanopberging bou.