Ekonomiese sone van die Silk Road. Aksieplan vir die konstruksie van die ekonomiese sone van die Silk Road

China het die lande van die Eurasiese streek 'n nuwe en opwindende projek genaamd "ekonomiese gordel van die Silk Road." Dit is nie net een van die grootskaalse ekonomiese projekte in die afgelope jaar, het die idee baie ambisieus is. Die belangrikste essensie van die voorstel is om 'n wedersyds voordelige verhouding in die lang termyn te soek. Ekonomiese sone van die Silk Road is ten volle in ooreenstemming met die algemene globale tendense in die rigting globalisering en moet die sameloop van die lande van die Eurasiese streek te stimuleer. Verwagte bekendmaking van die ekonomiese potensiaal van elke staat om deel te neem in die projek.

Hoe dit alles begin?

EPSHP kern is die organisasie van die SCO, wat oorspronklik geskep vir die implementering van hierdie spesifieke projek. Die kombinasie van geweld en vinnig ontwikkel. Teen die tyd dat die SCO het 'n bietjie vereffen, dit 'n nuwe pad van ontwikkeling het, het dit 'n dringende nuwe vlak van interaksie tussen die twee lande. 'N belangrike rol in hierdie kwessie behoort aan China, as hy die skepper van die SCO gemaak in 2001 en 'n konsep pad self voorgestel in 2013. Amptelike aanbieding van die projek plaasgevind het in Namibia 7 September 2013 tydens 'n toespraak President Xi Jinping het 'n lesing aan 'n universiteit.

werklike aksies

Reeds op November 29 vir die studie van die projek het 'n aktiewe SCO lede. Op die gebied van Tasjkent is gehou die 13de vergadering in 'n ry tussen die lidlande, waar hulle kwessies wat verband hou met die vervoer vennootskap bespreek. Dit is by hierdie vergadering vir die eerste keer in die geskiedenis, en is bygewoon deur verteenwoordigers van Sentraal-en Oos-Europa. Die gesprekke het gelei tot 'n plan van samewerking vir 5 jaar. Volgens spesialiste, sal dit gevorm EPSHP 24 stede van 8 verskillende lande. September 26, 2014 by 'n ekonomiese forum in Xi'an bespreek kwessies van belegging vennootskap, is dit die taak opgelê deur die heroriëntering van belegging vloei. Met 'n gebrek aan buitelandse kapitaal in die Weste, daar is 'n oormatige hoeveelheid van hulle in Asië.

Silk globalisering: die bevrediging van die belange van baie lande op dieselfde tyd

Die vooruitsig dat ekonomiese gordel van die Silk Road beloof, word gedefinieer deur die wêreld tendense. Aktief te bevorder die rol van ontwikkelende lande in die "enjin" van die globale ekonomie teen die agtergrond van die post-krisis situasie. In hierdie spesifieke geval, die probleem raak die BRICS lande. Rusland speel die rol van leier in die Eurasiese gebied. China het ontwerpe op die titel van die leier in die Asiatiese wêreld. Land spreek besondere belang in die ontwikkeling en stabiliteit van Eurasië, is gereed om aktief by te dra tot die welvaart van die streek. In parallel, ander ontwikkelde lande (VSA en EU) geleidelik neerslaan in 'n krisis en wat betrokke is by die herverdeling van die impak sone. Rusland en China het nie doelbewus besig met die opbou van sy invloed in die streek. Ekonomiese sone van die Silk Road, volgens voorlopige skattings, moet die belange van elk van die lande wat langs dit lê bevredig.

Die opkoms van die nuwe leiers en verdieping van samewerking

Die projek is aangepas om die opkoms van die nuwe wêreld leiers, wat lei tot die opkoms van innoverende aktiewe sentrums van ekonomiese ontwikkeling. Global invloed geleidelik verskuif vanaf die weste, wat gaan deur moeilike tye, om aktief voorspoedige ooste. Die wêreld sentrum van ekonomiese ontwikkeling beslaan geleidelik die ruimte tussen die streek Asië-Stille Oseaan, wat lei tot die behoefte aan 'n nuwe vennootskap strategieë Eurasië en. Verander van sones van invloed, en beskik ook oor ekonomiese welvaart van die wêreld se, dwing baie lande om hul buitelandse bedrywighede te integreer. Die kwessie kommer nie net die vorming van nuwe ekonomiese kontakte, dit het betrekking op nuwe geldeenheid unies. In die toekoms, wat hulle nodig het om te help globale probleme op te los: sterk invloed van die dollar op die ekonomieë van byna alle lande van die wêreld.

Konstruksie van die "Silk Road"

Aksieplan vir die konstruksie van die ekonomiese sone van die Silk Road sluit hoofsaaklik die konstruksie van nuwe paaie en die verbetering van bestaande. Die prosedure van registrasie van die vervoernetwerk sal geïmplementeer word met die gebruik van innoverende tegnologie. In die toekoms, as deel van die pad sal 'n wêreldwye netwerk van hoë-spoed snelweë wees. Trouens, China in die afgelope jaar het beduidende vordering gemaak in hierdie gebied, het 'n wêreld leier op die gebied van padkonstruksie. Vandag, is die Chinese tegnologie beplan uitset vir uitvoer. Die projek self na vore deur China sit, en die implementering daarvan sal onder die streng toesig van Beijing gedra. Konstruksie van paaie sal die ontwikkeling van infrastruktuur aan te moedig. Langs die pad sal verskyn plaaslike sentrums. Dit sal na verwagting die kapasiteit van logistiek en toerisme, die opkoms van talle nuwe werkgeleenthede te brei. Dit alles sal lei tot diversifikasie en die denasionalisering van die ekonomie, sal 'n voorvereiste vir die ontwikkeling van die gebiede wees.

Geen afgelope tendense of multilaterale lyne

Herstel ekonomiese gordel van die Silk Road sal nie die lande van die streek bind net na China en Rusland. Daar word beplan om te kombineer die verskillende lande van Eurasië, sal dit net samewerking op die plaaslike vlak te versterk. Byvoorbeeld, het die SCO lank reeds 'n korridor is geskep, lande soos Uzbekistan, Kyrgyzstan en Tajikistan saam te bring. 'N Soortgelyke beleid nagestreef in die Suid-Kaukasus. Dit is daar wat suksesvol die konstruksie van spoorlyn Baku-Akhalkalaki-Kars spoorweg, wat strategiese belang het voltooi het. Ekonomiese sone Silk Road sal vervoer en infrastruktuur ontwikkeling, wat die omvang van samewerking in die handel aspek sal uitbrei voorsien. Die situasie bied sekere voordele vir China, wat bekend staan as een van die grootste produsente in die wêreld. Die vermoë om te beweeg in verskillende rigtings sal 'n hupstoot aan die welvaart van die oostelike streek gee.

Finansiële stelsel en nie net

Volgens die konsep, wat is aan China, alle nedersettings tussen die state in die streek sal uit nie in dollars gedra, en die nasionale geldeenheid. Hierdie term moet wees om politieke stabiliteit en openbare veiligheid te verseker. Dit is van kardinale belang vir die streek, wat nou sukkel met destabilisering. Die projek het 'n goeie vooruitsigte ook vir die rede dat die land uiteindelik het die geleentheid om weer saam te werk met die Sowjet-Unie in die Sowjet-Unie in duie gestort. Tydgenote kan translasie beweging tussen lande te kyk. Dit speel in die hande van historiese, kulturele en beskawing ooreenkoms tussen lande.

Die dokumentêre aspek van die probleem

28 Maart 2013 is amptelik aangebied dokumente, wat reeds beginsels en prioriteite, vennootskappe gestruktureer binne die raamwerk van die projek EPSHP gemik op die bevordering van verhoudings op die plaaslike vlak, wat daarop gemik is uitdagende werk vir die welvaart van die toekoms. Die hoofdoelwitte van die projek - is om die vloei van ekonomiese faktore, die toekenning van hulpbronne, en diep mark integrasie te stimuleer deur die versterking van bande tussen Asië, Afrika en Europa. Elke staat kan sy bydrae tot die ekonomiese band van die Silk Road maak. Regsdokumente het 'n beroep vir die koördinering van politieke aksie, om die ontwikkeling van infrastruktuur skakels, om vrye handel en finansiële integrasie. China beplan om die voordele van elke streek afsonderlik gebruik, stelselmatig verhoog die deursigtigheid vlak vir dieper interaksie binne die land en op die internasionale karakter vlak. China is gereed om aktief te verbeter die inhoud en vorm van inisiatief, om implementering skedules ontwikkel en beplan om 'n nuwe kaart vennootskappe met deelnemende lande te skep. op die gesamentlike konstruksie van 'n aksieplan is net drie dae voor die datum van indiening van aansoeke om die Asiatiese finansiële instelling infrastruktuur beleggings sluit gepubliseer. Dit is hierdie krediet organisasie sal betrokke wees in die finansiering van plaaslike infrastruktuur-projekte.

Wat is spesiaal aan die projek?

Die "ekonomiese gordel van die Silk Road" - in die woorde van sy skeppers - nie op grond van geopolitieke strategie. EPSHP dra geen ooreenkoms met die Europese Unie en die Doeane-unie. Die belangrikste essensie van die idee - 'n strategiese koördinering van vennote, die verhouding tussen wat gevorm word oor eeue. Papier ooreenkoms binne die Unie is nie so belangrik. Ekonomiese sone van die nuwe Silk Road nie iemand dwing en nie af te dwing integrasie. Die projek moet die basis vir goeie samewerking, maar nie die rede vir die opkoms van die nuwe konflikte wees. As jy wêreldwyd kyk, China is gereed om te implementeer die infrastruktuur bou en die skep van nuwe ekonomiese werklikheid. belangstelling China se in die verwesenliking van die idee is gebaseer op die begeerte om die westelike streke van die land ontwikkel en te sorg dat die balans van ons ekonomie.

EPSHP as 'n stadium van globale integrasie

Ekonomiese sone van die Silk Road en maritieme Silk Road is nie die gevolg van 'n suiwer politieke ambisies. Dit is 'n soort van natuurlike voortsetting van hervorming China se. Die projek is lank voor die oomblik van dit van stapel gestuur, Xi het die amptenaar gesê. Chinese het daarin geslaag om die oomblik te vang om 'n suksesvolle plaaslike vennootskap, waarsonder die moderne wêreld, globalisering is oneffektief te begin. Te danke aan die tydige versterking van ekonomiese en energie samewerking met Sentraal-Asiatiese state, het China die sentrum EPSHP parallel met die status van die grootste invoerder van Russiese versterk word.

Ekonomiese sone en Rusland

Dit maak nie ophou om gesien te word as 'n potensiële gebied vir ekonomiese gordel van die Silk Road Rusland. Samewerking, maar eerder, sy vooruitsigte en tendense sal Mei 2015 bespreek. Die moontlikheid van interaksie tussen die twee lande sal waarskynlik onderhandel word tussen die staatshoofde in die nabye toekoms. Verklaring oor 'n moontlike vergadering het gekom van die Adjunk Eerste Minister Igor Shuvalov. Rusland, ten spyte van die feit dat die datum van die vergadering is nog nie aangestel is, het sy deelname aan die projek aangekondig. Ekonomiese sone van die Silk Road, en Rusland is nie so ver, benewens, die staat is wat belangstel in die nuwe geleenthede en nuwe rigtings van ontwikkeling en belegging.

Watter take opgelos sal word?

Wat is die siening van die kenners? Op die ekonomiese band van die Silk Road, sê hulle dat op die vooraand van die implementering van die projek sal nodig hê om 'n paar belangrike uitdagings aan te spreek. Hierdie uitruil van menings oor aspekte van ekonomiese ontwikkeling, wat behoort te help bepaal die waarskynlike punte van konflik. Beplande ontwikkeling van programme om hulle en die begin van die eenwording van lande met inagneming van die politieke, wetlike en ekonomiese praktyke uit te skakel. Transito vervoer stelsel in die toekoms sal die state van Sentraal-Asië en China verbind, sal die streek aan te sluit op Afrika en Europa. Daar word beplan om geleidelik en konsekwent te verminder en dan heeltemal uit te skakel handel en belegging grense tussen al die deelnemers EPSHP. Dit sal 'n sleutelrol speel in die bekendmaking van die belegging en handel potensiaal van elke land.