Ek oopgemaak Vasco da Gama? Reis Vasco da Gama

Ouderdom van Discovery - 'n baie belangrike mylpaal in die geskiedenis van die mensdom. Natuurlik, die mense van Noord-en Suid-Amerika is dit onwaarskynlik dat dit eens met hierdie stelling, maar vir ons beskawing as 'n geheel die waarde van die navorsing is enorm. Die name van die dapper kapteins heerlike era vir ewig ingeprent in die historiese dokumente nie, maar omdat hulle nou weet elke student.

Maar nie almal kan noem die ware prestasies van hierdie groot manne. Nie almal, byvoorbeeld, die antwoord op die vraag wat die Vasco da Gama geopen. Dit is wat ons kyk na wat in hierdie artikel.

Sleutel-mylpale in die biografie

Vasco da Gama (1460-1524) - die wêreld beroemde Portugese seevaarder, wie se lewe het net by die era van groot ontdekkings. Beroemde vir die feit dat die eerste in die geskiedenis gebaan die seeroete na Indië. Op 'n tyd selfs hy het 'n hoë posisie van die onderkoning van Portugees Indië. In kort, die biografie van Vasco da Gama is ryk aan uitstaande gebeure.

Baie geskiedkundiges wys daarop dat die pionier in die streng sin van die woord was hy nie (in teenstelling met die Magellan). Terwyl Hristoforu Kolumbu moes sweet om die magte wat wees in die behoefte om te organiseer die ekspedisie van Vasco da Gama met sulke sake is nie betrokke te oortuig. Die rede hiervoor is eenvoudig dat die monarg hom aangestel as "die ontdekker van die seeroete na Indië."

Matroos gelukkig en veldtog organisasies, en sy span sal alles van die beste te lewer, om te weet die belangrikheid van die gebeurtenis.

As ons begin van die biografie van Vasco da Gama? Oor baie van sy moeder is nie bekend nie, maar sy vader het aan 'n ou en ryk ridderlike klas. Die toekoms oorwinnaar van die oseane het vyf broers en 'n suster.

Te oordeel aan die "ja" in sy naam, sy familie beslis behoort aan die hoogste adel. Volgens die Portugese geskiedskrywers, een van die voorouers van die Vasco da Gama (biografie van die reisiger bevestig dit) nadat hy homself in 'n geveg teen die More, waarvoor hy 'n ridder verleen onderskei.

Waar is opgevoed as 'n toekomstige ontdekker van die seeroete na Indië? Helaas, moet daar geoordeel word slegs deur omstandigheidsgetuienis voetspore. Min of meer betroubaar dit is net bekend dat wiskunde en navigasie jong Vasco da Gama geleer in Evora. Gegee dat die inligting net gehou op hierdie wetenskappe, ons kan aanneem, waarin die Portugese gerespekteer die mense wat in staat is om 'n kursus te stel en om met 'n sekstant gewees het.

Dit sal opgemerk word dat die Portugese adel het geen spesifieke keuse in sake wat verband hou met hul beroep. Indien 'n persoon behoort aan die adel, maar steeds was 'n ridder, die manier waarop dit - net 'n militêre verhouding. Gegee dat min of meer ernstige oorlog op grond Portugal niemand gelei, maar aktief die ontwikkeling van die land in die buiteland, byna al die edeles geword offisiere.

Nie ontsnap dieselfde paaie en jong Vasco da Gama: biografie (insluitend die opening), dit toon duidelik dat meer talentvolle kapteins in Portugal op daardie tydstip was eintlik nie.

Lewe Vasco da Gama voor sy reis na Indië

Terug in 1492, 'n paar Franse corsairs in staat was om 'n ryk vrag, wat na Portugal te gryp. Monarch hierdie heerlike land kan sulke vermetelheid nie tot stand kom en dus gehef om 'n jong edelman wandel met strafmaatreëls strooptogte langs die kus, vang al die Franse hof het bevind in daardie gebied. Poruchenets vervul die taak so vinnig en doeltreffend dat die diewe moes alles terugkeer. As jy kan raai, hierdie dapper ridder was Vasco da Gama. Vir hul deursettingsvermoë en moed genader hy vinnig die koninklike hof.

In 1495 het die Portugese troon Manuel I, wat nie net met verdubbeld ywer voortgesit besigheid uitbreiding van bekende mariene lande, maar ook ernstig te dink oor die opening van nautische roete na Indië. Aanvanklik is die eskader leier aangestel Bartholomew Dias. Maar die koning het geen gemeenskap wat die ekspedisie nodig talente nie net seewaardig maar ook suiwer militêre sin. En omdat dit is vervang deur ons held. So ek het die Vasco da Gama in die toekoms?

Op die seeroete na Indië

Dit sal opgemerk word dat die voorloper van die aktiewe monarg reeds tyd om sy geluk te probeer in die soeke na 'n land roete gehad het. Maak dit nie maklik was, omdat die hele noordelike deel van Afrika is in die hande van die voorgenoemde More. Net nadat dit suid van die Sahara, was dit moontlik om die gewenste pad bereik.

In 1487 het 'n veldtog 'n ernstige ekspedisie. Dit is gelei deur ervare beamptes - Peru da Covilha en Afonso de Paiva. Eers het daarin geslaag om die verlangde Indië te bereik om 'n boodskap oor te dra aan die tuisland van die moontlikheid van so 'n oorgang. Reeds in 1488 Bartolomeu Dias om 'n gedetailleerde studie van die suidpunt van die Swart vasteland uit te voer. Dit blyk dat Johannes II is op die punt om die sterkste troefkaart op hand wees - die pad in Indië sal verseker 'n konstante vloei van hulpbronne. So hoekom Vasco da Gama en die ontdekking van die seeroete na Indië het so 'n belangrike mylpaal in die geskiedenis van Portugal, en die hele menslike beskawing geword?

Lot sou dit anders hê: die koning sterf enigste erfgenaam, en omdat dit is byna heeltemal opgeskort vanaf werkgelegenheidsbeleid. Hy kon egter 'n baie te doen: byvoorbeeld, om saam met die ekspedisie is 'n hele vloot van die eerste-klas skepe, waarvan die ontwerp ten tyde sit op die berugte Bartolomeu Dias gebou.

En toe die koning gesterf het in 1495, Manuel I - sy opvolger - eers die minste gedagte van Indië. Maar die internasionale politieke situasie ontwikkel het in so 'n wyse dat sonder dit onmoontlik binnekort. Vinnige voorbereiding vir die groot optog voortgegaan.

Toerusting van die eerste ekspedisie

Waarop gehou skip sy reis van Vasco da Gama? Aan die hoof van die eskader opgestaan, "San Gabriel". 'N Soortgelyke klas skip, "San Rafael", het onder die bevel van Paulus - broer van Vasco da Gama. Beide verhuur was onder die sogenaamde klas nao. Dit was 'n baie groot skepe, wat 'n verplasing van 120-150 ton bereik. As gevolg van die breë vierkante seile hulle 'n ordentlike spoed kan ontwikkel, maar hulle was lomp genoeg, maar nie te lief vir matrose gebruik hulle vir 'n lang oorgange sonder om gekoppel is aan die kus.

Die teenoorgestelde was die vlagskip "Berry". Die skip is - ratse ratse karveel. Dit is toegerus met 'n skewe seile, volgens die bevel van Nicolau Coelho. Ten slotte, die eskader was deel van 'n vragskip, óf die naam of ander inligting wat nie gestoor word.

oor navigasie

Dit is geen wonder dat met so 'n aandag aan die organisasie van die ekspedisie vir sy toerusting is toegeken die beste navigasie-instrumente van die tyd. Hoof navigator geword Peru Alenquer. Hierdie uitstaande Matroos het reeds perfek bewys hulself in die veldtog om Dias (wat ons hierbo genoem). Behalwe die hoof beamptes aan boord was die priester, skrywer en sterrekundige. Versorg van die min vertalers wat in die hantering van die inboorlinge gehelp. Volgens sommige geskiedkundiges, die aantal bemanning bereik 170 mense.

filantropiese tradisie

In daardie dae, was daar 'n eienaardige tradisie. Aan boord in sulke veldtogte neem veroordeelde misdadigers. Natuurlik, ons doen dit nie om die skoonheid van gevangenes in die buiteland lande in te voer. Hulle is gebruik as verkenners, aanranding en ander situasies wanneer jy nie wil hê om die lewens van die gereelde span waag. Maar vir hulself en gevangenes was dit "lig aan die einde van die tonnel." Maak nie saak hoe hard enige misstap wat mense verbind in die wilde, die vryheid van navigasie ontvang hy op die ou end. As uitgeleef, natuurlik.

voeding

Onthou ons genoem oor 'n vervoer skip? Sluit dit in die ekspedisie begin van die tyd van Dias, wanneer so 'n benadering beter doeltreffendheid bewys. Op die stoor vaartuig is 'n groot aanbod van bepalings, vorms, spaar rigging tools gehou. Dieet oorvloed nie skyn span: pap, soutvleis, koekies. Daarbenewens het die standaard soldeersel met 'n klein hoeveelheid van die wyn. Kruie en vrugte, vis en vars vleis onttrek magte hulself matrose op parkering.

Alle mans en beamptes het 'n goeie salaris (behalwe "straf bataljon"). Ter wille van romanse see reise stap niemand het. Maar die reis van Vasco da Gama was 'n suiwer kommersiële aktiwiteit, sodat die wonder is nie presies wat nodig is.

Die skepe van die eskader gewapen was?

Teen die tyd dat die wapens op die skepe ver van dié primitiewe mortiere, wat alomteenwoordige in die vroeë era is gegaan. Elkeen van die "NAR" was nie minder nie as 20 stukke, en is toegerus met twaalf Caravel gewere. Persoonlike wapens gestalte Spaanse span: dieselfde borstas en hell baarden, dolke en swaarde. Daar was ook 'n paar gewere en pistole. Kwaliteit en voorkoms van handwapens was so klein dat 'n ernstige impak op die uitslag van die geveg, is dit gewoonlik nie voorsien nie.

8 Julie 1497 voortgegaan met groot eer eskader gevaar van die hawe van Lissabon. Die pad het groot ontdekkingsreisiger van die era - Vasco da Gama. Ontdekking van Indië (of eerder, 'n seeroete daar) was net om die draai!

begin veldtog

Die verhoor het plaasgevind in normale modus: die skepe geseil langs die Serra Leone. Neem voordeel van goeie raad Dias ekspedisie grootliks afgewyk na die weste natuurlik 'n sterk wind van voor te vermy. Hyself, terloops, het reeds weg van die armada verhuis op 'n aparte skip, op pad na die vesting van Elmina Castle. Daar Dias geneem het om die pos van kommandant.

Intussen het ons vloot reeds 'n indrukwekkende haak aan die Atlantiese Oseaan, waarna weer sien die Portugese kus van die Swart kontinent gemaak. November 4, 1497 was daar 'n beduidende daling van die anker in die baai, wat die naam van St Helena onmiddellik ontvang. Bemanning ontvang bestellings vir 'n lang termyn parkering, as die skepe nog swaar geteister in die oop see, maar om uit te voer al die werk misluk. Langs die pad, steeds daarin geslaag om 'n paar stukke grond waarop die huidige desperaat gelapte skepe te vind. Hier is hoe om Vasco da Gama ontdek die onbewoonde eilande.

Die plaaslike bevolking was uiters vyandig. Maar, gegewe die aantal slawehandelaars in plekke geen verrassing dit was nie. Vasco da Gama self was in een van die skermutselings pyl in die been, dan is die eskader aanbeweeg.

Maar die belangrikste toets was nog moet kom. Met groot moeite, nadat afgerond die Kaap van Storms (Good Hope), die vloot anker gegooi in die baai van Mosselbaai. Plomp vragskip weer deurmekaar so erg dat dit moes verbrand. Gelukkig het die plaaslike inboorlinge was baie beter vir die reisigers, en dus kon nie net sonder inmenging herstel van skepe, maar ook om water en kosvoorrade aan te vul. Toekoms pad lê in die noordooste.

Arabiese verraad

16 Desember 1497 die matrose het 'n onvergeetlike last post, wat Dias ekspedisie terug in 1488 verlaat. Almal het dit as 'n goeie teken, en voorgevoelens het waar geword: 'n hele maand reis verby sonder vertragings en ongelukke. Dit is grootliks te wyte aan die feit dat die ekspedisie skepe geseil saam baie beskaafde kus.

Die feit dat die ooskus van Afrika is al lank die domein van die Arabiese, en hulle weet dat, in teenstelling met die half-barbaarse stamme van die weskus, 'n bekende in Europa. Hoofsaaklik as gevolg van hierdie, en geslaag het nogal rustig (vir daardie jare) die ekspedisie van Vasco da Gama. Seeroete na Indië het die lewens van baie matrose geneem, maar hulle het gesterf as gevolg van swak voeding en aansteeklike siektes.

Ten spyte van die Kruistogte, die houding teenoor hulle was heel aanvaarbaar, maar nog nie sonder probleme.

Byvoorbeeld, in Mosambiek begin wrywing met die plaaslike administrasie. En dit was nie in godsdiens, en dit is baie sinies Arabiere in die algemeen betaal bietjie aandag, maar die feit dat plaaslike handelaars vermoed van die Portugese kompetisie. Vasco da Gama was nie in die skuld, effens vuur onherbergsame kus.

In die hawens van Mombasa en Malindi ekspedisie ontmoet nie veel beter nie. Vreemd genoeg, maar die plaaslike sjeik verwelkom hulle as beste vriende. Hy het egter sy redes: die Portugese maklik gevlei onderteken 'n alliansie verdrag teen 'n paar algemene vyande. In Malindi ekspedisie uiteindelik ontmoet Indiese handelaars. Groot moeite en koste 'n klomp geld om 'n betroubare prosedure vir die vlieënier. 20 Mei 1498 flottielje skepe uiteindelik bereik die oewer van Indië.

Vasco eerste besoek aan die stad van Calicut (nou Kozhikode). Die burgemeester verwelkom die gaste met 'n groot seremonie. Maar hier, die Moslem handelaars begin om weer in te voeg 'n stok in die wiel. Verhouding met die burgemeester versleg skerp, besigheid was sleg. Maar dit het daarin geslaag om te kry deur die verkoop van 'n baie kosbare steen en speserye. Volgens 'n ou tradisie, die Vasco da Gama terugbetaal ondankbare burgers, geland op die stad se mure van verskeie kerne en die neem van 'n paar van gyselaars. In Goa, probeer die Portugese aan 'n handelaar faktor te vestig, maar hier het misluk hulle.

Die seeroete na die oewers van Indië - wat die Vasco da Gama geopen!

terugkeer

Ek moes omdraai en huis toe gaan. Maar om te kla oor is sonde verken terrein, handelsbetrekkinge, al is dit sleg, gestig. Daarna was dit 'n belangrike faktor in die vestiging van die Portugese bewind in daardie dele wat baie bydra tot homself Vasco da Gama. Groot reisigers van daardie jare word dikwels talentvolle politici en militêre leiers, so daar is niks verbasend in die feit van sy biografie daar.

Maar wat sou kom, solank die Mariners het 'n lang en gevaarlike pad terug. Hulle word geteister deur Somaliese seerowers (hoe min het verander sedert die situasie in die gebied), 'n verskriklike hitte, en kos infeksie. Die tweede in Januarie 1499 die stad van Mogadisjoe was "vir die voorkoming van" vuur uit gewere, dan is die eskader op pad na Malindi.

ontspanning

7 Januarie 1499, het hulle bereik die bekende stad waar uiteindelik in staat om 'n onderbreking van die see en haatlike benoude die skip se neem. En hierdie keer, Sheikh verskaf 'n uitstekende maaltyd en woonstelle, maar omdat net vyf dae die span rechtop aansienlik.

Die pad voortgegaan, maar nie sonder verlies: 13 Januarie naby Mombasa as gevolg van ernstige lekkasie weer moes afskeid neem van een van die skepe. Teen die middel van April, 'n arm vloot steeds daarin geslaag om Kaap Verde bereik. Die huis was daar reeds. Aan die families en die koning stuur dadelik een skip, wat was die eerste om die nuus van die suksesvolle voltooiing van die ekspedisie bring gerus te stel. Terselfdertyd Vasco broer, Paulo, was ernstig siek, maar omdat die kaptein gebly deur homself.

Eers aan die einde van Augustus (of in September) in 1499 die oorblyfsels van die Armada trots vasgemeer in die hawe van Lissabon. Dit is wat die Vasco da Gama geopen. Marco Polo en ander groot navigators van die afgelope jaar kan met reg trots wees op die sake van sy kollega!

Terugkeer en beloning

Slegs twee skepe en 55 bemanningslede het na sy geboorteland oewers. Maar uit 'n finansiële oogpunt, die sukses was eenvoudig fenomenaal: Inkomste uit handel met die Arabiere en Indiërs is 60 keer hoër as al die koste vir die organisasie van die ekspedisie self (!). Dit is nie verbasend dat die naam van Vasco da Gama en die ontdekking van die seeroete na Indië sinoniem geword het vir baie jare om te kom!

Manuel Ek was opgewonde. Vasco het die hoogste titel van Don, 'n aansienlike pensioen en 'n groot stuk grond. Gegee dat Vasco da Gama ontdek die roete na Indië, wat bekend is vir sy rykdom van oud was, soos honneurs is maklik om te verduidelik. Daarbenewens het ons held begin om 'n adviseur van die koning te benader, sodat al die swaarkry was nie tevergeefs nie. In Indië, sal hy weer en weer te gaan, die verdediging van die belange van sy geboorteland land op verre kuslyn.

Aan die einde van 1524, Vasco da Gama gesterf het, verlore gaan hy die lewe op Indiese bodem. Hy het daarin geslaag nog 'n handelspos by Goa, wat onder die protektoraat van Portugal tot die middel van die 20ste eeu gebly vestig. Landgenote en nog baie eerbiedig die geheue van die legendariese seevaarders en die opening en die lewe van Vasco da Gama is in skole geleer. Dit is vernoem na 'n brug in Lissabon, en net die bedrag gewy aan sy kuns en het onberekenbare.

Ons het van mening dat oop Vasco da Gama. Ons hoop dat die inligting hierbo verstrek sal nuttig wees vir jou.