Boot met hul hande

Die idee van 'n tuisgemaakte boot het nogal deur 'n ongeluk. Het jy my (het kameraad) 'n goeie stuk van linoleum - wit, hard, op die basis van 'n nylon. stuk lengte was 2,6 m, breedte 1,3 m, dikte - ongeveer 2 mm.

Lank lê die linoleum in 'n huis kas, terwyl die kinders dit nie geleer het oor die lig en nie my meegedeel dat dit gedoen kan word. Oopgerol roll sit op 'n stuk van mekaar, gebuig rand en het die boot. "Gedreven" langs die korridor.

Ek het om te doen nogal 'n bietjie om hul idee te omskep in 'n soort van lys van Indiese kano's.

Deur kante toekoms krale binne en buite die hele lengte van die plaat Ek heg met gom en spykers spoor modderskerms artikel 15 x 40 mm. 30 mm raad sny die stingel en spieël. Die onderste deel van hierdie inligting hanteer oor die radius, sodat wanneer krimp hulle linoleum is nie gebreek. Vorentoe en agter kante van die gevoude vel op die stam en saamgeperste die spieël deur middel van klampe van die staal strook 2 mm x 25 mm (kan gebruik word vir hierdie doel en 'n draad deursnee van 3-5 mm). Vir verseëling saamgestelde met linoleum en spieël stam therebetween geplaveide ring vasgeplak stroke rubber.

Die boog en spieël van die boot het modderskerms, wat verbind is met mekaar en met die hout dele deur breshtuki ook uitgesny van die raad van 30 mm dik. Daarbenewens moet die raad rasperet twee die balke, wat ek van ou aluminium ski pale. Af te sny die stok buisie verlangde lengte, in die einde, sit ek haar hout proppe lengte 60-80 mm en 'n vaste hulle met skroewe. Die buis projekteer van die einde van buise van lengte 15 mm sluit inwendig slots wat in die binneste spoor fendering gesny; deur die buitenste spoor is geskroef in die kurk skroef 4 x 40 mm.

Na die toets van die kano, wat ons gebruik in opvoubare weergawe (vir die vervoer van die stam, is die spieël en afstand verwyder, en die paneelwerk met kant modderskerms gerol in 'n roll deursnee van 200 mm), ek is oortuig van die noodsaaklikheid om te installeer onder die balke, stutte twee gelamineerde rame artikel 20 x 30 mm vykleennyh van dun repies op die templates. Hierdie rame kan sit ligte vloer (onder dak) van laaghout of repies, om die las van passasiers op 'n bepaalde gebied van die onderkant van linoleum versprei en beskerm teen slytasie.

En om die boot soortgelyk aan die Indiese kano's verder te verhoog, kan vasgestel word nadelki van skuim, wat aan hulle 'n kenmerkende vorm in die boog en Stern. Hulle is, terloops, sal dien as 'n noodgeval dryfvermoë eenhede in die geval van capsizing bote of oorstromings golf. Met 'n lengte van 2,5 m (sonder einde nadelok) gedraai boot breedte van ongeveer 0,9 m; gewig - sowat 13 kg.

Ons het dit ervaar in die winter op die ys-poel. Die boot was in staat om veilig selfs opgevolg met 'n vrag van 120 kg op die kalm water (twee volwasse mans). Natuurlik, vir die normale werking met hierdie vrag boot lengte moet verhoog word tot 4,5-5 m, en die bedekking van linoleum versterk deur bykomende rame.

Ek dink dat in plaas van linoleum vir die dekking van tuisgemaakte bote gebruik kan word, en ander water-bestand en buigsame plaatmateriaal soos karton of poliëtileen van geskikte dikte.