Beroep bestuurder. Beskrywing van beroep, salaris

Die beroep van 'n bestuurder is een van die mees gesogte in baie lande. Die ontwikkeling van vervoerinfrastruktuur verhoog die vereistes vir bestuurders, hul professionele eienskappe. Die keuse van hierdie beroep impliseer nie net die bereidwilligheid om baie ure aan die wiel van 'n voertuig te spandeer nie, maar ook die beskikbaarheid van professionele kwaliteite wat u help om 'n meester van u vaartuig te word.

Beroep bestuurder. Beskrywing en kenmerke

'N Bestuurder is 'n werker wat 'n sekere voertuig bestuur en het 'n bestuurslisensie met die ooreenstemmende oop kategorieë. Die bestuurder is nodig in baie sektore van die ekonomie en produksie, dus dit is nie moeilik om 'n spesialis op hierdie gebied te kry nie. Groot maatskappye het hul eie motorvloot en huur bestuurders vir permanente passasiers- en vragverkeer. Die beroep van 'n motorbestuurder is die meeste in aanvraag in taxi-depots, wat in elke stad beskikbaar is.

Behalwe motors bestuur bestuurders trolliebussies, trams, busse, spesiale toerusting, ens. Daar is vervoer vir passasiersvervoer, vragvervoer en ander take. Maar hoe die voertuig ook deur die bestuurder bestuur word, is hy altyd verantwoordelik vir die veiligheid van die goedere wat vervoer word en die lewens van passasiers. Om 'n bestuurder van 'n bepaalde voertuig te word, is dit nodig om regte te hê wat die vermoë om hierdie voertuig te bestuur, bevestig.

Bestuurslisensie kategorieë

Om die motorfiets te bedryf, benodig u 'n bestuurderslisensie met 'n oop kategorie A. Die teenwoordigheid in die A-sertifikaat dui aan dat die bestuurder tweewielige voertuie kan ry, sowel as 'n motorfiets met 'n waens waarvan die gewig in volle toerusting nie 400 kg oorskry nie. In hierdie kategorie word die subkategorie A 1 uitgelig . Die opening maak dit moontlik om die modelle van motorfietse met 'n klein enjinsvolume te beheer.

Kategorie B is passasiersmotors wat tot agt passasiersitplekke en 'n massa van tot 3.500 kg het. Die teenwoordigheid van hierdie kategorie dui daarop dat die bestuurder 'n motor met 'n klein sleepwa (tot 750 kg) mag bestuur of 'n vervoervoertuig met 'n totale massa van hoogstens drie en 'n half ton. Om 'n motor met 'n swaar sleepwa te bestuur, moet die bestuurder 'n BE-kategorie hê.

Vir die bestuur van vragmotors is dit nodig om 'n oop kategorie C te hê. Hierdie voertuie sluit in vragmotors wat meer as 3,5 ton weeg, insluitend 'n klein sleepwa. Om 'n vragmotor met 'n swaar sleepwa te bestuur, is dit nodig om 'n addisionele kategorie CE te hê. Ook in kategorie C word die subkategorie C1 en C1E onderskei. Met die opening van subkategorie С1 kan vragmotors in 'n gewigsafstand van 3,5-7,5 ton bedryf word. Die sub-kategorie C1E sluit in vragmotors met swaar sleepwaens wat meer as 750 kg weeg, met dien verstande dat die totale massa van die hele samestelling nie meer as twaalf ton is nie.

Kategorie D in die rybewys sê dat die bestuurder passasiersvervoer kan uitvoer, insluitende vervoer met 'n klein sleepwa. Dit sluit in busse en vaste roetes, die aantal passasiersitplekke wat nie agt mense oorskry nie. Die moontlikheid om 'n bus en 'n minibus te bestuur met 'n sleepwa wat meer as 750 kg weeg, gee die kategorie DE. Ken 'n sub-kategorie D1 toe waarmee jy vervoer kan bestuur, wat van 9 tot 16 sitplekke insluit, insluitende 'n klein sleepwa. Om voertuie van kategorie D1 te bestuur, maar met 'n swaar sleepwa, is dit nodig om die kategorie D1E oop te maak.

Kategorie E is tans uitgesluit van bestuurspermitte. Dit is vervang deur die bostaande kategorieë met voorvoegsel E, byvoorbeeld BE, DE of CE. Die bestuurder van kategorie E kan voertuie met swaar sleepwaens (meer as 750 kg) bestuur. Onder die nuwe reëls moet hy sy sertifikaat vir 'n nuwe een uitruil. Daar is twee opsies vir die verandering van die identiteitskaart. As die bestuurder van kategorie E dit voor 01.01.2001 oopgemaak het, sal die nuwe sertifikaat alle voorheen oop kategorieë met die voorvoegsel E bevat. In die geval van kategorie E na hierdie datum, sal slegs die kategorieë waarvoor eksamens geslaag is, na die sertifikaat gaan. In die nuwe reëls is kategorieë vir bestuurders van trolliebussies en trams geskep.

Vereistes vir bestuurders

Die beroep van 'n bestuurder beteken dat 'n persoon sekere persoonlike eienskappe en mediese aanduidings het om professioneel in sy besigheid te word.

Bewustheid en versigtigheid op die pad help betyds om te reageer op 'n gevaarlike situasie, wat tot ernstige gevolge kan lei. Daarbenewens moet die bestuurder 'n goeie herinnering hê, aangesien dit nodig is om te navigeer in 'n groot aantal padtekens.

Mediese aanduidings vir bestuurders sluit in: goeie sig, afwesigheid van siektes vergesel van onwillekeurige bewegings, geestesgesondheid.

Verpligtinge van die bestuurder

Afhangende van die plek van werk en die tipe voertuig wat gebruik word, verskil die pligte van die bestuurder ook . Die persoonlike bestuurder verwys na die tuispersoneel, en bykomend tot die bestuur van vervoer, sluit sy pligte die meeste in om die motor skoon te hou en sy diensbaarheid te handhaaf.

Die busbestuurder se beroep impliseer, behalwe passasiersvervoer, die vervoer van hul bagasie. Gewoonlik het die bus 'n goedgekeurde roete, wat die bestuurder getrou moet volg. Die bestuurder van 'n tram of trolliebus moet in staat wees om die toestand van die voertuig te kontroleer en die elementêre wanfunksies uit te skakel.

Hoe om 'n bestuurder te word?

Die beroep van 'n bestuurder beteken 'n spesiale opleiding. Dit kan verkry word by bestuurskursusse, aan die einde van die eksamen en nadat die eksamen geslaag is, word 'n rybewys met oop kategorieë uitgereik. Sulke kursusse word ingesluit in sommige programme van hoër onderwys instellings en sekondêre tegniese instellings. Die teenwoordigheid van 'n bestuurderslisensie dui nie op die professionaliteit van die werker nie. In hierdie beroep van groot belang is die ervaring, want baie vaardighede kom met die aantal ure wat aan die wiel bestee word.

lone

Die bestuurder se salaris hang af van die maatskappy waar hy werk, sowel as op die skedule en die aantal ure se werk. Die mees gesogte beroep in hierdie area is 'n persoonlike bestuurder, aangesien hier die salaris van die personeel baie afhanklik is van die werkgewer se vermoëns en die dienste wat die bestuurder lewer. Die gemiddelde salaris van 'n busbestuurder is 50 000 roebels, 'n trolliebus of tram - ongeveer 40 000 roebels.

Die salaris van bestuurders van voertuie bestem vir vragvervoer hang sterk af van die beleid van die onderneming. In private kan die bestuurder meer verdien, maar die werk by die onderneming word gekenmerk deur stabiele betalings, wat vir sommige 'n gewigtige argument is.