Porsche 928: die legende, bekend in die geskiedenis "Porsche"

Porsche 928 is een van die mees luukse en elegante koepee van die Duitse maatskappy, wat in die laat 70s. Die produksie model, maar geduur byna 20 jaar - 1977-1995. Hierdie masjien is 'n direkte bewys dat die Stuttgart vervaardiger van kragte doen net agter nie eenhede.

Kortliks oor die geskiedenis

Die eerste ding wat ek wil om daarop te let dat die Porsche 928 was in 1971 gepubliseer word, dit wil sê, ses jaar vroeër as gebeur. Inderdaad, in die laat sestigerjare bestuursmaatskappy wil verwyder uit die vervoerband so legendariese modelle as die 911 "Porsche"! Daar is geglo dat hierdie motor reeds sy hulpbronne uitgeput, en agter-struktuur het geen reg om te bestaan. Maar dan besluit om te verlaat totdat hierdie onderneming en te begin om die klassieke weergawe van die motor te ontwikkel.

'N liggaam panele Porsche 928, wat in die produksie van veral gegalvaniseerde staal skep. Maar kap, deure, en die voorste modderskerms is uitgevoer van suiwer aluminium. As gevolg van die gewig van die kompartement verminder tot 'n moontlike minimum. In die besonder, die model vir 'n hele kwart van 'n ton ligter as al sy mededingers, en dit is wat die "Ferrari 400" en "Jaguar XJ-S". En die maatskappy "Porsche" om waarborge te gee aan die liggaam vir 'n tydperk van sewe jaar. Dit is 'n bewys dat die masjien is 'n betroubare, omdat die panele is gegalvaniseerde aan beide kante.

Buite en binne

Ware motor liefhebbers weet die bynaam, wat anders is Porsche 928. "Shark" - dit is hoe dit genoem word! Kragtige 3-deur coupe met die kleinste moontlike swaartepunt. Opvallende kenmerk - 'n skerp voor, as gevolg van wat dit wil voorkom asof die buffer geïntegreer in die model. Byna al sy gebied beset deur rigtingwysers, nommerplaat en "dimensies".

"Front end" is versier met ronde intrek hoofligte. 'N Hele manier van aanvulling lang geboë kap van reghoekige vorm en glad die voorste modderskerms.

En die binneland - dit is 'n aparte kwessie geheel en al. Binneland lyk baie duur en luukse nie - dit kan gesien word op 'n foto hierbo. Gebruik net duur afwerking. Binne staan chetyrehspitsevy wiel, duidelik en verstaanbaar paneelbord, weggesteek onder 'n diep anti-glans toesighouer. In die paneelbord is daar geen skerp kante of hoeke. En tevrede te stel sitplekke - hulle het 'n uitstekende laterale ondersteuning, te danke aan wat passasiers is perfek "aangeteken" op die reis.

By the way, hierdie motor was in die "skurke". Porsche 928 kleure "kakao" is gekoop deur die aanbieder, Mike Brewer, al vir 1600 pond. Maar na die werk wat op hierdie masjien Nebukadnésar, het hy dit vir 6000! En dit werklik is, "Porsche" van ongeliefd, slordige motor, staan in die garage baie tyd, het dit 'n model sit op die wiel wat jy dalk gedink het dat dit gister gemaak word. Maar was dit nodig om net 'n bietjie te belê - iets goeds motor.

kragstasie

Aan die begin was die motor toegerus met 'n 300-perdekrag 5-liter-enjin. Maar in die 70s het die olie krisis, as gevolg van hierdie enjin laat val. In plaas daarvan, het hy die 180-perdekrag 3,3-liter-eenheid. Hy het egter nie gekom nie. As gevolg hiervan, net opgegradeer status V8 - verminder die bedrag van tot 4,5 liter, en mag verminder tot 240 kW Motor het die geleentheid om te versnel om 'n honderd in net 7 sekondes.

Toe kom die publikasie weergawe van die Porsche 928 S met 4.7 liter-enjin en 'n krag van 300 "perde". Maksimum spoed bereik 245 km / h. Dan was daar die tweede model - S2, 310-hp motor. Aan die einde van die 80's het gekom en S4. Onder die enjinkap, hierdie model was 'n 320-perdekrag-enjin. Met dit die motor versprei na honderd vir 5.7 sekondes, en die spoedgrens is 274 km / h. By the way, kan enige model toegerus met óf 'n 5-spoed "mechanics" of 4-BY diapzaonnoy van Mercedes-Benz.

Die mees kragtige weergawe

En ten slotte, 'n paar woorde oor die legendariese Porsche 928 GTS. Onder die enjinkap van 'n voertuig geïnstalleer kragtige 350-perdekrag motor, waardeur die masjien kan versprei na 100 km / h vir net 5,4 sekondes. 'N Maksimum spoed van 274 km / h.

Spesiale aandag wil die skorsing Porsche 928 GTS (1991) noem. Ten volle onafhanklike multi-skakel ontwerp - te danke aan haar motor was baie "gehoorsaam" in die hantering. Verder het die kenners van "Porsche" 'n nuwe produk - tegnologie Weissach as. As gevolg van dit is op voorwaarde passiewe bestuur agterwiele. En as gevolg van hierdie elimineer die effek van oversteer.

In die algemeen is die 928 "Porsche" - 'n legendariese Duitse motor, wat tot vandag toe is 'n kragtige en 'n beroep op fynproewers van die ou modelle.