Plastiek kit op die "Field". Die krag kit op die "Field"

"Field" kan met reg genoem word een van die mees gewilde motors in die land. Sy was lief hengelaars, jagters, dorpenaars en ekstremaly vir goeie off-road eienskappe wat maklik help verower woude, moerasse en ander off-road.

Maar net soos die res van die plaaslike motor-industrie eweknieë, "NIVA" by die uitset lyk baie "onvriendelike" beide in terme van ontwerp sowel as in veiligheid aspek. Een van die mees algemene oplossings vir doukomplektovke gunsteling motor kit bly, veral as gevolg van sy voordele bo "naak" liggaam is voor die hand liggend.

Probeer om te verstaan wat is so aantreklik kit om "NIVA", en op dieselfde tyd en klassifiseer die basiese konsepte en punte.

Voordele van liggaam kit

1. Voorkoms. Selfs die mees onooglike motor na obveski lyk baie aanbieding van "vars". Daarom, afgesien van die praktiese oplossing vir die probleem is opgelos en meer estetiese.
2. Krag. Alle liggame van binnelandse motors is saamgestel uit plaatmetaal, en die krag kit op die "Field" sluit, benewens plastiek en selfs metaal raamwerk ontwerp is om die liggaamsdele te beskerm met stroomversnellings en die buffer, wat aansienlik versterk die liggaam as 'n geheel.
3. Maklik om te installeer. Tydens vergadering / demontage jy nie enige spesiale vaardighede of spesifieke instrument nodig het, alles is duidelik.

Krag (metaal) kit

Full Metal liggaam kit kan word aanbeveel wanneer die voertuig op 'n daaglikse basis en is onderhewig aan uiterste vragte. Die keuse van 'n eksterne liggaam kit vir die SUV "NIVA", moet veral aandag gegee word aan die materiaal waaruit dit gemaak is. In totaal is daar 4 soorte materiaal wat gebruik word in die vervaardiging van metaal rompe.

1. Vlekvrye staal. Gedetailleerde kommentaar hier is onnodig, maar die voordele is voor die hand liggend - geen roes en estetiese voorkoms. Die enigste nadeel van hierdie tipe kledingstukke - 'n hoë prys.
2. Staal. Hierdie rompe is gemaak van hardloop-buis, gevolg deur behandeling met anti corrosieve materiale. Met sy direkte verantwoordelikhede, is middels wat hy goed en 'n bietjie minder as vlekvrye staal werd.
3. Chrome. Die duurste liggaam kits uitgevoer in Chrome, maar in voorkoms hulle mooi by tye dieselfde vlekvrye staal. Die enigste ding wat daar is een ding. As die kit op die "Field" van vlekvrye staal of afsonderlik van die kit gekoop kan word, die kit Chrome niemand razukomplektovyvat sal nie, en dit is dus baie verskillende bedrae.
4. Aluminium. Skaars spesies, maar om hom te ontmoet op ons paaie kan wees. Baie voel dat die sagte aluminium en die toepassing daarvan in die liggaam kit is onaanvaarbaar en onvanpas, maar kyk na die meer "gevorderde" model motor. BMW en Audi vir dekades gebruik aluminium en sy legerings in die skorsings van hul motors, en dit is nogal 'n kragtige argument. Tog kan die aluminium liggaam kit op die "Field" slegs gedoen word onder die bevel, vind dit in die winkels is baie moeilik.

installasie plek

Waarskynlik, die eerste ding wat hy wil die eienaar van "NIVA" sien in sy motor - dit kenguryatnik. Alhoewel sedert die einde van 2008 sy eenheid is verbied, het hierdie feit nie motoriste te stop. Die hoofdoel van kengooryatniki - Beskerming van die enjin kompartement van die verkoeler in die geval van 'n botsing.

Op die voorkant van die voertuig, naamlik, 'n laer rand van die buffer, is dit moontlik om die lengte pyp rompe langwerpige vorm met 'n innerlike bevestiging te installeer.

Vir uiterste veldryers en ondersteuners (as 'n alternatief vir kengooryatniki en buisvormige liggaam kit) mag raadsaam wees om heeltemal versterk buffer met bykomende bylae vir die wenas en die metaalomhulsel beskerming. Hierdie ontwerp is min of meer universeel, maar om te installeer dit sal 'n paar gate in die kant lede van die liggaam te maak.

Dan kan jy verbeterde drempels gestig vir gevestigde voeg. In bykomend tot die estetiese funksie, neem hulle deel van praktiese toevoegings - voet is baie nuttig wanneer om in 'n motor.

Agterste buffer, asook die voorkant, nie verlaat sonder om aandag. Want dit verskaf beskermende buis soortgelyk aan die voorkant en nie inmeng met bykomende installasie van gewapende dele wat handig te pas kom, sal kom in stadsverkeer.

Reis liefhebbers, vissers en jagters, en ter wille brutaliteit se, kan ons beveel 'n liggaam kit op die "Field" in die vorm van 'n leer, wat aan die agterdeur is aangeheg. As jy ekspedisie stam, dan sonder 'n leer jy kan nie presies doen. Daar is sulke gevalle dikwels, maar lyk baie mooi en voeg soliditeit aan die voertuig.

Plastiek kit op die "Field"

Relatief plastiek, kan jy sê net een ding - goedkoop en vrolik. Vir installasie hoef nie spesiale vaardighede en gereedskap, dit is nogal 'n eenvoudige skroewedraaier of 'n skroewedraaier.

Die keuse kit plastiek bumper is nodig om die materiaal dikte en gehalte spesifiseer. Dieselfde geld vir kleinbordjies en 'n verwoester.

Dilators van boë gemaak van plastiek is 'n integrale deel van die liggaam kit, die vervulling van beide estetiese en praktiese rol. Die motor lyk vir hulle is baie meer soliede en mooier en boog ontwerp help om die liggaam te beskerm teen die ontsnapping uit onder die wiele van gruis en ander vuil.

opsies

Ingesluit by die boë is drempels, die voering van die deure en dekor op die agterste buffer. Sodra alle dele van die motor is grootliks verander en lyk baie aanvaarbaar.

Moet dit nie koop goedkoop liggaam kits gemaak van plastiek, dit is dun en vinnig verslyt. En selfs al die plastiek aan die gewete is aangeheg, het die dikte daarvan nie toelaat om die verfwerk te hou.

uitgifteprys

Koste kan wissel oor 'n wye verskeidenheid en hang af van die tipe (plastiek, staal) en tipe (chroom dikte) t. E. Waarvan een vir kit is gekies "Field." Prys onder 10 000 roebels. nie jou aandag werd, want wat jy vir die geld, dit sal uitmekaar na 'n paar duisend kilometer val.

As sodanig, is daar geen prys plafon hier, kan die bedrag van die pakket te bereik tot 70 000 roebels. En omdat dit hang alles af van jou behoeftes en finansiële vermoëns.