Hoekom het ek nodig om die plek van die sitplekke weet in die gereserveerde sitplek

Wa tweede klas tipe is hoofsaaklik gekenmerk deur die afwesigheid koepee hulself. Hy is 'n lang gang, waar al die passasiers vrylik kan kommunikeer met mekaar en dink elke ander. In hierdie tipe van die motor het albei sy ondersteuners en teenstanders, want dit hang alles af van persoonlike smaak van elke reisiger. So nou het ons probeer om die voor- en nadele van kruisings kortliks verken in sulke treine.

Die eerste is om aandag te skenk aan die plek van die setels in die voorbehou sitplek by die aankoop van kaartjies. In hierdie motor afgesien van die standaard vier sitplekke, wat geleë is in elke nis, daar is ook kant sitplekke. Hulle word beskou as die minste gemaklik, want hierdie rakke minimaal geïsoleerd van die gang. Genommer etikette wat kenmerkend van hierdie plekke in die motor is begin met figuur 37 en eindig met nommer 54.

Plek van setels in die voorbehou sitplek, en beskik ook oor die nommeringstelsel rakke is baie anders as die manier waarop plekke is geleë in 'n slapende motor. By die koop van 'n kaartjie, veral op die plaaslike stasies Rusland, die kring vertoon is uiters skaars, so jy moet leer by voorbaat. Nommering van setels in die motor voorbehou sitplek is dat al die boonste rakke is aangewys as die ewe en die onderkant, onderskeidelik, vreemd indekse.

By die koop van 'n tweede-klas kaartjie op die trein is dit ook belangrik om te kyk na die mate waarin jou webwerf naby die uitgang sal wees. Koepee in hierdie motors is nie geïsoleer, so die koue lug wat deur die toilet en die deur deel te verbind dring val vry in die motor. As jou site direk is geleë onder die deur, kan die konstante drafts en ongemak nie vermy word nie. Uiterste plekke die vervoer in sulke rakke genommer 34-38.

Dit sal opgemerk word dat die reëling van setels in die voorbehou sitplek is dieselfde vir treine regoor die wêreld, en die nommers is altyd dieselfde, maak nie saak watter land jy wil koop 'n treinkaartjie. Moenie vergeet dat in die tweede klas waens op die boonste rak ruimte is altyd minder as in die kompartement, en as jy gewoond is aan die ruimte, dan, is dit raadsaam om te koop 'n kaartjie is op die onderste rak.

Tweede-klas motors is die mees algemene in die wêreld vir 'n redelike prys om te reis op hulle, sowel as die korrekte graad van troos wanneer beweeg. Die optimale reëling van setels in die voorbehou sitplek laat alle reisigers om te bly in so 'n manier dat niemand nie sal inmeng met iemand.

Dit is in hierdie motors, volgens kenners, die mees winsgewende en ergonomiese reëling van setels in die trein te skep. Voorbehou sitplek, dus besig om 'n nuwe soort wa, wat is gewild onder mense regoor die wêreld. Dit is ook belangrik om te onthou dat motors soos segment en akkommodasie sitplekke, kan heel anders wees. Dit geld ook vir herstelwerk en materiaal wat gebruik word stik sitplekke en rakke, en isolasie stelsels. Soms nie voorspel in vooraf wat jy die motor sal kry, veral wanneer dit kom by binnelandse spoor egter in geen omstandighede nie optimisme en 'n goeie bui te verloor, en dan ry selfs in die oudste motor sal opwindend en pret wees.